El Municipio giró a la empresa responsable del transporte público, concesionaria del servicio, el dinero para liquidar el salario de diciembre, pero no el aguinaldo. Frente a ello, UTA llevó adelante una asamblea y decidió retomar las tareas, pero con la modalidad de los feriados, es decir a turno reducido, explicó el secretario general Rubén Aguilera.
Así fue que las demoras en las paradas llegaron a extenderse hasta una hora y media, ya que había una unidad por cada ramal. Asimismo, es necesario indicar que esta modalidad se sostendrá hasta que la empresa cancele el Sueldo Anual Complementario (SAC).
Audiencia
En tanto, en la mañana de de este viernes, el Ministerio de Trabajo de Santa Cruz llevó adelante la primera audiencia en el marco de la conciliación obligatoria dictada de oficio.
Concurrieron Mario García en representación de Maxia SRL, y Celina Mansilla del Ejecutivo Municipal. La UTA no concurrió, , frente a ello, Aguilera dijo que "no fueron notificados, "sólo teníamos la conciliación obligatoria que la rechazamos por escrito", y "antes del plazo otorgado la medida se levantó porque apareció el pago", e insistió en que las medidas que "llevamos adelante son legales y tienen su fundamento jurídico en el artículo del Código Civil y Comercial de la Nación".
La parte empresaria se comprometió a presentar el próximo lunes ante la autoridad laboral "la documentación requerida por el municipio". Además, ratificó que se pusieron en funcionamiento 4 unidades y se comprometió a presentarse en la Dirección de Transporte para facilitar el monitoreo de las mismas.
Debate
Hacia adelante, el municipio y la empresa deberán sentarse a debatir sobre el futuro de la prestación y dirimir las diferencias económicas.
"Hablan de la deuda que tiene el municipio, pero nada dicen que deben devolver $ 27 millones", disparó un funcionario. Recordó que Río Gallegos transfirió un total de $ 21 millones para la compra de unidades, luego sumaron $ 6 millones, autorizados por un decreto.
Asimismo, se quejó que el empresariado busca actualizar la estructura de costo o un índice superior al que pretenden implementar cuando se les cobra la deuda, “no es equitativo ni equilibrado lo que pretenden hacer”.
Mientras tanto, el subsecretario de Transporte de Santa Cruz, Rolando D'Avena, dijo que se planifica retomar la base de cálculos del último cuatrimestre de 2018 para redistribuir los subsidios nacionales. Previamente, los valores serán actualizados a la economía actual, según lo descripto por la parte empresaria, a lo que se sumará la paritaria de UTA.
Fuente: LOA
