Circular a más velocidad de la permitida, además de ser peligroso, puede ser caro. Más de $1.600.000 en algunas provincias de Argentina. En 2025, las multas por exceso de velocidad aumentaron notablemente y ahora significan un duro golpe al bolsillo de los conductores.
Más allá del impacto económico que traen, las sanciones intentan desalentar la imprudencia al volante y reducir los siniestros viales en todo el país.
Cuánto cuestan las multas por exceso de velocidad en 2025
Las sanciones por superar los límites de velocidad, comienzan en $240.900 en la provincia de Buenos Aires y pueden llegar hasta los $1.606.000, según los kilómetros excedidos y la zona donde ocurrió la infracción.
En CABA, el valor se calcula en Unidades Fijas (UF), que se actualizan según el precio de la nafta premium.
- Cada UF equivale a $798,51.
- Una infracción leve puede costar desde $119.776,50.
- En casos graves, la multa supera los $798.510.
En Córdoba, el exceso de velocidad tiene un mínimo de $297.000, mientras que en Rosario los valores arrancan de los $100.000 y pueden aumentar si hay reincidencia. Por su parte, en Salta, la multa mínima es de $240.900, con un tope cercano a $1.600.000 cuando aumenta la gravedad de los hechos.
De qué depende el valor de la multa
El monto final varía según distintos factores en Argentina.
- Cantidad de kilómetros excedidos: no es lo mismo superar el límite por 10 km/h que por 40 km/h.
- Zona donde ocurrió: las multas son más altas en escuelas, hospitales o zonas con tránsito peatonal intenso.
- Reincidencia: si el conductor tiene antecedentes, el valor puede duplicarse o triplicarse.
- Jurisdicción: cada provincia o municipio tiene su propio cuadro tarifario y método de cálculo.
Qué pasa si no pagás la multa de tránsito
Ignorar una multa puede traer varios problemas legales y administrativos:
- No podés renovar la licencia de conducir.
- Se acumulan intereses por mora.
- Podés quedar inhibido para vender el vehículo.
- En casos de deuda elevada o reincidencia, las autoridades pueden retener el auto.
