El tribunal de la Octava Cámara del Crimen, escuchó el testimonio de 7 testigos y un perito de parte, propuesto por la empresa TurBus, cuyo relato complicó al imputado, Francisco Sanhueza.
De esta forma comenzó a ser juzgado este miércoles el chofer chileno que manejaba el colectivo de TurBus que se accidentó en Horcones en febrero de 2017 y que provocó la muerte de 19 personas.
El experto, Juan Barquero, confirmó que el accidente se produjo por el exceso de velocidad e indicó que en el lugar del siniestro, sobre la Curva de Yeso en Horcones, el colectivo iba a 99 kilómetros por hora.
Además, ratificó que Sanhueza "nunca accionó los frenos", aunque destacó que si lo hubiese hecho el vuelco habría sido "más violento".
En el detalle de su trabajo, estableció que los sensores del tacómetro detectaron una velocidad de 90 kilómetros por hora en la curva anterior a la tragedia, por lo que se establece que antes de volcar, el chofer aceleró.
"La pericia mecánica establece todo. Velocidad, lugares, señalización y todos los detalles que van a esclarecer el hecho", sostuvo Martín Sevilla, abogado querellante.
Es por esto que la jornada de este jueves marcará, en gran parte, el futuro del debate.
