Vía Rosario
Colectiveros convocan a una marcha tras una semana de paro en Rosario
La UTA aclaró que no organiza la movilización pero mantiene la medida de fuerza por atraso salarial.
La UTA aclaró que no organiza la movilización pero mantiene la medida de fuerza por atraso salarial.
En Buenos Aires afirman que no falta dinero para ayudar a las provincias sino agilidad en los trámites.
La Municipalidad quiere declarar la emergencia y argumenta que la crisis es anterior a la pandemia de coronavirus.
Piden ayuda económica extraordinaria por la pandemia y un cambio en el pago por los viajes.
Los colectivos volvieron a las calles a excepción de los coches de la empresa Interbus que viaja a Piñero, Alvarez y Acebal.
El gremio aceptó la propuesta del Municipio y la Provincia que liquidará la mitad del salario de los choferes este viernes 20.
La medida de fuerza se determinó al cierre de la semana pasada ante la demora en la liquidación salarial.
Así lo resolvió el gremio luego de que los choferes sólo cobraran una parte del dinero prometido. La medida podría extenderse.
La demanda se incrementó en relación al año anterior y el tránsito bajó levemente tras la vuelta de los ómnibus.
Desde la medianoche y con una reactivación gradual las unidades regresaron a la calle luego de un acuerdo que rige por 90 días.
La Municipalidad decidió suspender este jueves los permisos de circulación de quienes viven al otro lado del puente.
Una caravana de coches pintados de celeste fue vista circulando por la autopista y desde la empresa confirmaron la estrategia.
La Municipalidad espera la transferencia de subsidios nacionales para completar los salarios de junio.
La medida regirá hasta tanto paguen el medio aguinaldo adeudado a los choferes.
El incidente ocurrió en 2010 y la firma se defendió argumentando que se había tratado de un piedrazo, aunque el juez la obliga a pagar.
Desde el Sindicato de Peones le piden a Javkin que suspenda por dos años la renovación del carnet habilitante para los choferes.
Nación abonó lo adeudado pero la Provincia nunca giró la plata y los choferes continúan con la mitad del salario impago. La medida de fuerza es por tiempo indeterminado.
Buscan evitar la saturación de pasajeros que se da en horarios y líneas puntuales como forma de prevención del coronavirus
Este martes les habían depositado el 15% que les adeudaban y de este modo pusieron fin a la protesta que duró 23 días.
En la jornada número 14 del paro de transporte urbano de pasajeros el intendente manifestó que "estamos cerca de que el tema sea grave".
El gremio ratificó la medida de fuerza por tiempo indeterminado, ante la falta de pago del 35% del salario.
Las empresas depositaron el 15%, pero todavía les adeudan el 35% del salario. "Hasta que no paguen la totalidad seguirán las medidas de fuerza", advirtieron desde la UTA.
Este martes no hubo avances en la negociación y por eso adelantaron que el miércoles tampoco habrá transporte público.
El cierre de la semana no trajo novedades al conflicto que por primera vez es tan prolongado.
La Municipalidad empezó a demarcar 34 kilómetros de nuevos corredores para evitar la saturación en los colectivos.
La medida afecta a las líneas urbanas e interurbanas en busca de que las empresas paguen el resto de los haberes.
La secretaria de la Movilidad de Rosario aguarda los resultados de una reunión en Buenos Aires con autoridades de la UTA.
La UTA espera un segundo pago a los choferes. De lo contrario pueden lanzar la medida de fuerza el lunes.
La medida de fuerza sí rige en otras ciudades del país, aunque en la Cuna de la Bandera los salarios de marzo fueron liquidados en tiempo y forma.
El sistema de colectivos urbanos opera con menor frecuencia y los taxistas no están obligados a operar.
Buscan que los colectivos no sean un foco de propagación de la pandemia.
Vecinos de terrenos ferroviarios tomados en Villa Gobernador Gálvez cortan las vías pidiendo que se retome con los trabajos para eliminar los árboles.
Se cargó la información de las líneas de las empresas El Cacique y Movi. Las de Rosario Bus se pueden consultar por Google Maps.
Javkin y el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, firmaron el convenio que garantiza el traspaso de los fondos nacionales.
Al parecer hubo un primer intento de violación que no se concretó. El conductor apagó las luces y trabó las puertas de la unidad para finalmente atacar a la víctima.
Los trabajadores llevaban dos meses sin cobrar y la medida de fuerza se levantó en el transcurso de la mañana.
Es lo que pidió la secretaria de la Movilidad de Rosario luego que desde Nación pidieron a los gobieenos locales que adhieran a la medida que se implementó el Capital Federal.
Las estaciones habilitarán el uso ocasional con trasbordo gratuito incluido para subir a colectivos urbanos.
El agresor tiene 37 años y terminó demorado luego de darle una trompada al conductor.
Pablo Javkin anticipó que apostará a unir fuerzas con su par de Córdoba para que haya "equidad".
Eva Jokanovich adelantó que evaluarán la red de ciclovías y también apuntarán a trenes de cercanía en las afueras.
Escapó a toda velocidad de un control vehícular. Le secuestraron un arma blanca.
"La ciudad lo merece", dijo la intendenta Mónica Fein sobre el refuerzo que anunció el Gobierno nacional.
La empresa controlada por la Municipalidad alegó que una tercera conductora fue declarada no apta para trabajar.
Las conductoras llevan dos semanas sin ser convocadas para trabajar desde que salió el amparo a su favor.
La medida impacta sobre todo en servicios que conectan localidades del Gran Rosario y Gran Santa Fe por la merma de pasajeros.
Un total de 24.000 hombres cuentan actualmente con la licencia D2 que los habilita a manejar micros, y sólo 800 mujeres. La idea es equiparar los números.