Ciudad a ciudad, Argentina en red | sábado, 21 de diciembre de 2024
Ciudad a ciudad, Argentina en red
Tanto los rodados como las estaciones de Mi Bici Tu Bici tendrán sponsor. Los ingresos serán destinados en su totalidad al sostenimiento y para establecer mejoras en el sistema.
La UTA confirmó un acuerdo con la empresa y el horario de normalización del servicio interrumpido este miércoles.
Las líneas de El Cacique no circularán por falta de pago de salarios. La medida de fuerza regirá hasta que la empresa cancele la deuda.
Están colocadas en zona norte, y con ellas, el sistema de bicicletas públicas ya tiene presencia en más de 20 barrios.
El servicio funciona de lunes a viernes con una frecuencia de 15 minutos para unir la Siberia con la Plaza Sarmiento.
El trabajo de los Bomberos y personal de seguridad no logró apagar las llamas.
La Nación anunció que las obras terminarán en diciembre y el servicio se lanzará con dos frecuencias diarias.
El sindicato planea tomar medidas de fuerza este viernes por el pedido de aumento y vacunación contra el coronavirus.
La Justicia rechazó en segunda instancia un recurso de amparo presentado contra la Municipalidad.
A partir de la presentación del último estudio de costos, proponen que la bajada se fije en 105 pesos.
Concejales macristas se oponen a endurecer las sanciones por el uso de apps para contratar viajes en la ciudad.
El intendente Pablo Javkin señaló que cerrar ventanas aumenta el riesgo de contagio “sea en un gimnasio o un auto”.
Desestimaron la medida cautelar porque la Municipalidad puede intervenir si la empresa incumple la normativa local.
El sindicato pide un aumento en las frecuencias para evitar aglomeraciones en medio de la pandemia de coronavirus.
La empresa ofrece servicios para personal esencial y del sector sanitario, pero no tiene autorización municipal.
Los principales ejes del rediseño pasan por las fusiones de líneas, los cambios de recorrido y la promoción del trasbordo gratuito.
Este miércoles se realizó la primera reunión para tratar la emergencia en el sistema de transporte.
La UTA aclaró que no organiza la movilización pero mantiene la medida de fuerza por atraso salarial.
En Buenos Aires afirman que no falta dinero para ayudar a las provincias sino agilidad en los trámites.
La Municipalidad quiere declarar la emergencia y argumenta que la crisis es anterior a la pandemia de coronavirus.
Piden ayuda económica extraordinaria por la pandemia y un cambio en el pago por los viajes.
Los colectivos volvieron a las calles a excepción de los coches de la empresa Interbus que viaja a Piñero, Alvarez y Acebal.
El gremio aceptó la propuesta del Municipio y la Provincia que liquidará la mitad del salario de los choferes este viernes 20.
La medida de fuerza se determinó al cierre de la semana pasada ante la demora en la liquidación salarial.
Así lo resolvió el gremio luego de que los choferes sólo cobraran una parte del dinero prometido. La medida podría extenderse.
La demanda se incrementó en relación al año anterior y el tránsito bajó levemente tras la vuelta de los ómnibus.
Desde la medianoche y con una reactivación gradual las unidades regresaron a la calle luego de un acuerdo que rige por 90 días.
La Municipalidad decidió suspender este jueves los permisos de circulación de quienes viven al otro lado del puente.
Una caravana de coches pintados de celeste fue vista circulando por la autopista y desde la empresa confirmaron la estrategia.
La Municipalidad espera la transferencia de subsidios nacionales para completar los salarios de junio.
La medida regirá hasta tanto paguen el medio aguinaldo adeudado a los choferes.
El incidente ocurrió en 2010 y la firma se defendió argumentando que se había tratado de un piedrazo, aunque el juez la obliga a pagar.
Desde el Sindicato de Peones le piden a Javkin que suspenda por dos años la renovación del carnet habilitante para los choferes.
Nación abonó lo adeudado pero la Provincia nunca giró la plata y los choferes continúan con la mitad del salario impago. La medida de fuerza es por tiempo indeterminado.
Buscan evitar la saturación de pasajeros que se da en horarios y líneas puntuales como forma de prevención del coronavirus
Este martes les habían depositado el 15% que les adeudaban y de este modo pusieron fin a la protesta que duró 23 días.
En la jornada número 14 del paro de transporte urbano de pasajeros el intendente manifestó que "estamos cerca de que el tema sea grave".
El gremio ratificó la medida de fuerza por tiempo indeterminado, ante la falta de pago del 35% del salario.
Las empresas depositaron el 15%, pero todavía les adeudan el 35% del salario. "Hasta que no paguen la totalidad seguirán las medidas de fuerza", advirtieron desde la UTA.
Este martes no hubo avances en la negociación y por eso adelantaron que el miércoles tampoco habrá transporte público.
El cierre de la semana no trajo novedades al conflicto que por primera vez es tan prolongado.
La Municipalidad empezó a demarcar 34 kilómetros de nuevos corredores para evitar la saturación en los colectivos.
La medida afecta a las líneas urbanas e interurbanas en busca de que las empresas paguen el resto de los haberes.
La secretaria de la Movilidad de Rosario aguarda los resultados de una reunión en Buenos Aires con autoridades de la UTA.
La UTA espera un segundo pago a los choferes. De lo contrario pueden lanzar la medida de fuerza el lunes.
La medida de fuerza sí rige en otras ciudades del país, aunque en la Cuna de la Bandera los salarios de marzo fueron liquidados en tiempo y forma.
El sistema de colectivos urbanos opera con menor frecuencia y los taxistas no están obligados a operar.
