Esta semana el Gobierno de la Provincia de Córdoba lanzó una convocatoria para que la ciudadanía asista a la asamblea pública que tratará sobre el proyecto de obra vial “Alternativa Ruta N°38 - Tramo Variante Costa Azul - La Cumbre”. El conversatorio se realizaría de forma virtual, sin embargo, representantes de asambleas ambientales de Punilla proponen que se lleve a cabo de manera presencial, para que más personas participen.
Según indicó el portal online La Estafeta Online, los ambientalista entregaron este jueves en la Comunidad Regional, un petitorio solicitando a los intendentes, jefas y jefes comunales su “apoyo” para que la audiencia se lleve adelante de manera presencial, proponiendo como espacio físico para su realización a la plaza Próspero Molina de Cosquín.
A su vez, a este petitorio se le sumó otro documento donde los asambleístas expresan su rechazo a esta megaobra, debido al impacto socio ambiental y advirtiendo sobre otras prioridades para la región.
“El Gobierno ha lanzado una audiencia pública virtual que no facilita la participación, sino todo lo contrario: la esconde y dificulta. La conectividad en el Valle de Punilla no genera una participación abierta y este un tema que se vuelve urgente, por eso proponemos la plaza Próspero Molina como alternativa basada en otros eventos que se realizaron en pandemia”, manifestó Juan Nicastro, integrante de la Asamblea Ambiental Villa Giardino Despierta, en diálogo con La Estafeta Online.
Asimismo, se solicitó a los municipios y comunas que de darse la modalidad virtual, “faciliten lugar y conexión de Internet” para asegurar la participación de quienes no cuentan con medios electrónicos.
“Insistimos en la falta de acceso a la información, algo fundamental para poder participar. El proyecto colgado en la página de Caminos de las Sierras no es facilitar el acceso. Se trata de un proyecto muy técnico y complejo de leer. Son pasos que demandan tiempo para que la ciudadanía pueda empaparse en el tema”, señaló Nicastro.
Y agregó: “Las empresas saben que van a haber impacto en el ambiente, pero quieren hacer la obra igual, por lo que se dedican a plantear mitigaciones. Nosotros partimos de que estamos en una situación de debilidad ambiental y social en donde el impacto, por pequeño que sea, nos obliga a evaluar si lo queremos generar o no”.
