La zona de Retiro lindante con la Plaza San Martín tiene prioridad peatonal desde ayer, al igual que el Microcentro y otras áreas aledañas.
Con el ensanche de veredas y la nivelación con la calzada, más otras obras de puesta en valor, la intención oficial es reducir el ingreso de autos particulares y fomentar los traslados a pie o en bicicleta en una de las zonas más congestionadas de la Ciudad.
Esta etapa de trabajos se concentró en las doce manzanas comprendidas por Carlos Pellegrini, Del Libertador, Maipú y Santa Fe, donde, además de la ampliación de aceras, se renovó el mobiliario urbano, se sumaron 150 luminarias Led, se incorporaron 109 árboles y se ordenó la publicidad exterior de los comercios.
“El principal objetivo es incentivar la permanencia del peatón, permitiendo una mejor vivencia del espacio público, promoviendo el desarrollo comercial y destacando el patrimonio arquitectónico del área”, indica el comunicado de la Ciudad.
El proyecto incluyó la nivelación de las calles Suipacha, Arroyo, Basavilbaso y el Pasaje Sargento Cabral; el ensanche de las veredas de la calle Juncal -entre Esmeralda y Maipú- y la ampliación de la Plazoleta Paul P. Harris. En total, se intervinieron 5 mil metros cuadrados de espacio público. Como tareas complementarias, se pusieron en valor las fachadas del museo Fernández Blanco y de la iglesia del Socorro.
La zona en cuestión no está restringida a los vehículos, ya que pueden transitar a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora. Diferente es el caso del Microcentro, donde los autos particulares tienen prohibido el ingreso los días hábiles de 11 a 16, salvo excepciones.
“Lo bueno es que la gente cuida los lugares que venimos recuperando en la Ciudad. Estas calles así de iluminadas también aportan más seguridad”, sostuvo el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, durante una recorrida por la zona.
En la inauguración también estuvieron presentes el vicejefe de Gobierno porteño, Diego Santilli, y la subsecretaria de Vías Peatonales, Clara Muzzio, quien señaló que esta obra “se suma a toda una consolidación que ya habíamos empezado en el área peatonal de Microcentro”.
En la actualidad, la Ciudad avanza con la peatonalización de otras zonas, como Tribunales (con eje en la Plaza Lavalle), Once (incluye la Plaza Miserere) y el Casco Histórico (Alsina, Moreno, Tacuarí y Piedras).
Planean renovar la terminal de micros
Luego de años de decadencia, la terminal de micros de Retiro va camino a una renovación integral. La semana próxima el Ministerio de Transporte nacional abrirá los sobres de la licitación y el futuro concesionario no sólo se hará cargo de la operación de los transportes sino que en un terreno contiguo podrá construir locales comerciales, oficinas y hasta un hotel.
De acuerdo con el pliego, los interesados en hacerse cargo de la terminal deberán presentar un proyecto de reforma y operación que contemple la modernización integral del complejo, tanto las dársenas como los baños, las áreas de servicio, la iluminación y la seguridad.
También la colocación de pantallas y otros sistemas de información para los pasajeros. Pero los oferentes también podrán proponer distintos usos para un predio de 250 x 40 metros que queda entre la terminal y un supermercado.
Allí podrían montar más locales comerciales, oficinas o incluso un hotel de pasajeros.
