La crisis de transporte es un problema que no tiene fin. En un año y medio el interurbano ha atravesado al menos cinco paros y dejó a los usuarios sin servicio por más de 40 días.
El actual reclamo de los trabajadores del interurbano y el urbano de Villa Mercedes, comenzó el 11 de mayo , debido a que las empresas depositaron la mitad de los salarios de abril.
La ausencia del servicio que representan un problema adicional para miles de ciudadanos y la asfixiante situación socioeconómica de diversos sectores, forman parte también de la emergencia de los sectores.
"Aca tiene que haber una respuesta por parte del Gobierno en llamar a las empresas, entre ellos se tienen que poner de acuerdo" subrayó el secretario general de la UTA, Iván Piñeyro.
Asimismo el dirigente contó que han realizado gestiones ante el programa de Relaciones Laborales e insiste desde el primer día de la responsabilidad de las licenciatarias.
