Ciudad a ciudad, Argentina en red | jueves, 12 de junio de 2025
Ciudad a ciudad, Argentina en red
La construcción, en el tramo Los Alemanes y la Circunvalación, continúa a buen ritmo. Cuando se una con la parte ya existente, pasará a ser una nueva vía de acceso rápido al Taravella.
El mandatario provincial recorrió este sábado las obras que se llevan a cabo para el cierre del anillo de la avenida Circunvalación.
La interrupción del tránsito es desde O'Higgins hasta Armada Argentina y causó un caos vehicular. Una máquina víal habría producido los daños en la cañería.
Afectará únicamente a quienes circulen desde Ruta 20 ó Avenida Fuerza Aérea, con destino hacia Estación Flores y Ruta 5.
Será a partir de las 11 de este lunes. Se trata del tramo que permite a los automovilistas que circulan por la Av. Ejército Argentino dirigirse hacia la Ruta 20.
El recambio de luminarias a la nueva tecnología permitirá un ahorro de energía cercano al 40 por ciento. Se invertirán 28,2 millones de pesos.
Canalizará la totalidad del tránsito que provenga tanto desde avenida Fuerza Aérea como desde Villa Carlos Paz y se dirija hacia el Tropezón.
Será a partir de este martes 21 de agosto, a la altura del predio de Fadea.
Son 22 cámaras de seguridad que debían comenzar a funcionar en el mes de junio. La demora tiene que ver con algunas diferencias con Vialidad.
Un grupo de unas 50 personas se mantienen en uno de los puentes reclamando por tierras y vivienda. El tránsito, complicadísimo.
Es a la altura del barrio Chateau Carreras, en el tramo comprendido entre El Tropezón y el nuevo puente Piamonte.
Se trata del ubicado sobre avenida Claret, que permitirá cruzar del Cerro de las Rosas a barrio Jardín Claret.
Es una de las obras desarrolladas en el marco del cierre del anillo de Circunvalación.
Los habitantes de ese sector de la ciudad de Córdoba reclamaron por la falta de energía eléctrica. Hubo caos de tránsito.
Se trata de dos nuevas estructuras ubicadas a la altura de las avenidas Del Piamonte y Padre Claret. Agilizarán el tránsito en la zona noroeste de Córdoba.
Se habilitará un tramo de colectora y una rotonda para brindar mayores condiciones de seguridad a quienes circulen desde Av. Fuerza Aérea hacia Ruta 5, en proximidades de la Usina Bazán.
Lo anunció Jorge Alves, presidente de Caminos de las Sierras. Así se completará todo el sistema de conexión entre colectoras de la Circunvalación en la zona próxima al Estadio Kempes.
Será desde las 11 horas. Con esta habilitación se recuperarán todos los movimientos de giro, retorno y accesibilidad a los barrios de la zona.
Posibilitará a los automovilistas realizar todo tipo de maniobras de giro y retorno y resolver la accesibilidad a los barrios y predios del sector.
A partir del miércoles 30 de mayo. El desvío de obra sólo afectará a los automovilistas que circulen en sentido El Tropezón Ruta 20.
Los trabajos comenzarán el mes que viene; la obra estaría terminada en 2019. Lo anunció Eduardo Salas, vicepresidente de Caminos de las Sierras.
Un recorrido por el trazado, mostrado por dentro con fotos y videos. El avance de obra es del 65% y se estima que a fin de año se podrá circular en todo el cierre del anillo.
La Provincia informó este martes el detalle de la cantidad de estas construcciones que atravesarán la megaobra.
Había sido cerrado para desplazar las vías del ferrocarril y comenzar la construcción del puente ferroviario.
El corte se realizará este fin de semana y será por el montaje de un puente, enmarcado en la obra duplicación de calzada de la autovía que une Circunvalación y Ruta 9 Norte.
El gobernador recorrió los diferentes puntos de trabajo que se ejecutan en la ciudad.
Debido a los trabajos que se ejecutan en el sector se recomienda transitar con precaución.
Desde este jueves 19 de abril se interrumpirá el tránsito por Av. Claret, entre George Boole y Luis Soler. Habrá redireccionamientos.
A partir del miércoles 18, a las 10. Posibilitará a quienes circulen en sentido Tropezón Kempes acceder a la calzada contraria.
Será a partir del lunes 12 de marzo. Se anulará el retorno semaforizado frente al Easy. Cómo circular.
Se trata de la obra construida hace 20 años por Rubén Américo Martí, para completar el anillo de la Circunvalación.
El concejal Estévez acusó a Nación por no hacerse cargo del mantenimiento de la traza y por las demoras en el final de obra.
El anuncio fue realizado por el gobernador mientras visitaba las obras acompañado por el hijo del extinto intendente de Córdoba.
Realizó una publicación en días en que se reabrió el túnel de la Mujer Urbana que conectará con nueva la avenida.
Será entre el lunes 12 y el jueves 15 de febrero, inclusive.
Luego de su visita a Fiat, el mandatario pasó por el Mario Kempes y luego visitará una planta hidroeléctrica.
Se trata del sector Circunvalación en la intersección con Ruta 20/38 y la estación de peaje.
En medio de las altas temperaturas, varios barrios se quedaron sin luz. En algunos volvió, pero en otros sectores, la gente está sin energía.
Será por las obras que se llevan a cabo por el cierre del anillo de la Circunvalación. Mirá los cambios.
Se trata de conducto en la ejecución de la obra ubicada en Avenida Circunvalación en la Mujer Urbana. Cuál es la zona afectada.
Será a partir del lunes. Los automovilistas deberán utilizar la rama derecha de salida del distribuidor y la rotonda del nivel inferior para acceder a Av. Cárcano.
La traza tiene tres carriles de circulación aunque se habilitó la circulación sólo en dos hasta tanto se complete la construcción de las ramas de vinculación adyacentes.
El corte será a partir del lunes 4 de diciembre, en el kilómetro 26, a la altura de la Usina Bazán.
Las obras de cierre de la Circunvalación presentan un avance del 35%. Los trabajos estarían terminados y habilitados al tránsito en el segundo semestre de 2018. El nuevo tramo de 17 kilómetros tendrá tres carriles por mano.
Para la puesta en marcha del corredor Costanera se prevén algunas medidas para mejorar la seguridad en el sector y permitir el paso de los colectivos que lleguen a Córdoba.
Es para permitir la entrada y el egreso de colectivos a las estaciones terminales T1 y T2 de Córdoba.
En el primer cuatrimestre de 2019 estará listo el corredor que permitirá la entrada y salida de colectivos, sin pasar por el Centro y los barrios de Córdoba.
