Redacción Vía Córdoba
El sudeste de la provincia de Córdoba continúa conmocionado por el fatal choque frontal ocurrido este jueves 9 de julio. Fuentes policiales confirmaron las identidades de los ocupantes del auto que perdieron la vida al impactar con un transporte que contaba con una delegación infantil de fútbol femenino.
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Los fallecidos fueron identificados como Aldo Sánchez, de 41 años, y Agostina Olmo, de 20 años, ambos con domicilio en la ciudad de Río Cuarto. Según los informes periciales, las víctimas murieron de forma instantánea producto de la violencia del choque de su Fiat Siena en el kilómetro 136 de la Ruta Provincial 4.
Estado de salud de los sobrevivientes
En el vehículo de menor tamaño también viajaban otras tres personas. Una joven de 19 años sobrevivió al impacto inicial, pero fue derivada de urgencia a la Capital con un traumatismo de cráneo grave. Su pronóstico permanece bajo estado reservado en terapia intensiva.
Por otro lado, dos niños que se encontraban en el asiento trasero resultaron ilesos. “Fueron trasladados al hospital de La Carlota para una valoración médica, pero estaban bien”, precisó Federico Gregorat, jefe de Bomberos de Huanchilla, en diálogo con La Voz.
El milagro de las pequeñas futbolistas
El otro vehículo involucrado, una Renault Master, trasladaba a 16 niñas de entre 9 y 12 años de la escuelita de fútbol “El Potrero”. Las jugadoras regresaban a las localidades de Laboulaye y Serrano luego de disputar un torneo en Río Cuarto.
A pesar del vuelco, ninguna de las menores presenta riesgo de vida. Sufrieron escoriaciones y cortes leves provocados por el estallido de los cristales, y recibieron contención psicológica inmediata en el Hospital de La Carlota.
Las dificultades en el operativo de rescate
El rescate movilizó a 40 bomberos y ocho ambulancias. Sin embargo, la falta de infraestructura tecnológica en la zona complicó las tareas iniciales. “Es un tramo donde no hay señal de celular, lo que dificulta dar aviso en emergencias”, advirtió Gregorat.
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La Justicia investiga las causas del siniestro ocurrido en la zona denominada "Curva de la Herrería". Aunque la visibilidad era buena, se trata de un sector con intenso tráfico pesado y donde se realizaban tareas de repavimentación y pintura.