Redacción Vía Córdoba
Este viernes 4 de septiembre, miles de usuarios del transporte urbano de Córdoba fueron sorprendidos con un paro de colectivos por asambleas informativas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). La medida de fuerza paralizó recorridos clave en las primeras horas de la mañana en el marco de un conflicto por paritarias.
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Las asambleas comenzaron poco antes de las 7 de la mañana y afectan inicialmente a las líneas 22, 24 y 28 de la empresa TAMSAU (exTamse). Los colectivos regresaron a la punta de línea en el barrio Marqués de Sobremonte y no volvieron a salir.
Desde el sindicato advirtieron que las complicaciones de tránsito e interrupciones en el servicio podrían extenderse a otros corredores en el transcurso de la jornada.
Las líneas afectadas y el impacto en Córdoba
La vocera de UTA, Lucía Bustamante, confirmó el alcance de la protesta en diálogo con El Doce. Bustamante detalló que la decisión se tomó ante la falta de “respuesta satisfactoria al conflicto de paritarias que venimos trabajando desde mayo”.
“Es muy probable que se amplíe a otras líneas y a otras empresas en el transcurso de la mañana”, remarcó la vocera del gremio. Asimismo, solicitó que la Municipalidad de Córdoba intervenga como ente regulador para garantizar una mesa de diálogo.
Por su parte, el vocero Adrián Lentini dialogó con Cadena 3 y enfatizó en que este reclamo impacta en todo el interior del país. Lentini señaló que las paritarias nacionales se cierran primero para el AMBA, lo que genera diferencias en el resto de las jurisdicciones.
Las cifras detrás del conflicto salarial
La disputa de fondo entre la UTA y la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) radica en una gran distancia entre ofertas y pedidos. Las empresas propusieron un incremento del 2% mensual para agosto y septiembre, propuesta que fue rechazada de plano.
En contrapartida, los trabajadores del transporte solicitaron un aumento del 6% para julio, 2% para agosto y 2% para septiembre, sumado a una suma no remunerativa bajo análisis.
A esta situación se le añade el impacto de la quita de subsidios nacionales al transporte en el interior. Según Lentini, la quita de fondos “fue como una bomba que cada jurisdicción se la arregle”, dificultando las mesas paritarias en las provincias.
Cuándo se normaliza el transporte
Ante la falta de acuerdo, desde el sindicato de choferes anticiparon que las medidas de fuerza podrían continuar si no hay avances en las negociaciones.
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No obstante, se confirmó que está prevista una nueva audiencia paritaria para el martes 8 de septiembre con el objetivo de reanudar el diálogo.