La empresa correntina Ersa manifestó que no continuará prestando servicios de transporte urbano en Córdoba. Así lo confirmó el intendente Daniel Passerini quien aseguró que están trabajando para reemplazar a la firma que moviliza a un 35 por ciento de los pasajeros de la ciudad.
La declinación del servicio se produce en el tramo final de la concesión del sistema, que se puso en marcha durante la primera intendencia de Ramón Javier Mestre, el 1° de marzo de 2014. El contrato vence en un mes, pero la Municipalidad ya hizo uso de la prórroga por un año, para diseñar un nuevo plan.
QUÉ PASARÁ CON LOS SERVICIOS QUE PRESTAN LOS COLECTIVOS DE ERSA
Según detalló La Voz, hay negociaciones encabezadas por el propio intendente en las que se está abordando cómo será la salida de la empresa correntina. Ersa transporta a un 35 por ciento del pasaje (4,5 millones por mes, promedio), Coniferal (privada) un porcentaje similar y el resto de los viajantes, lo hace en la flota municipal de Tamse.
Se necesitan entre 250 y 300 coches para tomar las líneas la empresa correntina. El medio antes mencionado detalló que la firma quiere vender su flota, pero no estaría en consideración de las autoridades por el estado que presentan los coches que han tenido cientos de problemas en las calles de la ciudad.
Otra posibilidad es el alquiler a alguna empresa no cordobesa, o que alguien compre nuevas unidades (otra prestataria o el propio municipio). Esto significa que se deberá determinar la administración de las líneas: si pasarán a Tamse o a Coniferal.
Se espera que, de cara al inicio del ciclo lectivo 2024, la próxima semana se conozca la resolución de la Municipalidad de Córdoba.
