Cómo tener internet, y a veces gratis, durante un vuelo incluso usando el modo avión
La incorporación de la red de satélites de órbita baja transformará la experiencia a bordo, permitiendo navegar a alta velocidad durante todas las fases del viaje.
Redacción Vía PaísDurante años, activar el modo avión en un teléfono celular al momento de despegar significaba desconectarse por completo del mundo digital hasta el aterrizaje. Las escasas opciones de Wi-Fi a bordo ofrecían conexiones lentas, inestables y con costos elevados que apenas permitían enviar mensajes de texto básicos. Sin embargo, la irrupción de la tecnología satelital de nueva generación está transformando este panorama, permitiendo navegar a alta velocidad, trabajar o mirar contenido en streaming a más de diez mil metros de altura.
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Esta evolución cobra impulso en la región con la confirmación de alianzas entre aerolíneas de bajo costo, como JetSMART, y la red de satélites Starlink desarrollada por SpaceX. El acuerdo permitirá equipar a la flota de aeronaves con terminales receptoras para ofrecer Wi-Fi de banda ancha activo en todas las etapas del vuelo, incluso desde la posición en pista hasta el destino final.
La tecnología LEO y por qué cambia la experiencia a bordo
La diferencia fundamental entre los sistemas tradicionales de internet aéreo y esta nueva propuesta reside en la arquitectura de la red satelital:
- Órbita baja (LEO): A diferencia de los satélites geoestacionarios convencionales situados a miles de kilómetros, los dispositivos de Starlink orbitan a solo 550 kilómetros de la Tierra, reduciendo de forma drástica los tiempos de latencia.
- Velocidad sin interrupciones: Permite a los pasajeros transmitir video en alta definición, jugar en línea o realizar videollamadas sin los cortes habituales causados por cambios de altitud o zonas geográficas.
- Conectividad total: Mantiene el servicio activo incluso con el dispositivo en modo avión, simplemente encendiendo la antena Wi-Fi del teléfono o la computadora.
- Despliegue regional: La instalación alcanzará a los modelos Airbus A320 y A321, cubriendo tanto rutas domésticas como vuelos internacionales.
El inicio de las operaciones con este servicio está previsto para el año 2027, proyectando una extensión progresiva hacia la totalidad de la flota.
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Los beneficios operativos y el impacto en las tripulaciones
Más allá de la experiencia de entretenimiento para los viajeros, la implementación de la banda ancha satelital representa un salto operativo clave para las aerolíneas. La señal no se limita a la cabina de pasajeros, sino que proporciona conectividad constante a los pilotos, la tripulación de cabina y el personal técnico en tierra.
Esta transmisión de datos en tiempo real permite realizar diagnósticos de mantenimiento predictivo sobre la aeronave mientras está en el aire, optimizando los tiempos de respuesta ante contingencias meteorológicas o mecánicas. Asimismo, al formar parte de un acuerdo global impulsado por fondos de inversión como Indigo Partners para más de 1.000 aviones en todo el mundo, las compañías buscan mantener tarifas accesibles e incluso ofrecer esquemas de conectividad gratuita para los pasajeros de sus programas de fidelidad.
