Oficial | Así son los nuevos carteles que identifica las paradas del TramBus de la Ciudad de Buenos Aires
La Ciudad comenzó a instalar la señalética del nuevo transporte eléctrico. El diseño de los tótems, los detalles de la traza T1 y las características del servicio.
La transformación del sistema de movilidad urbana en la Ciudad de Buenos Aires sumó un avance clave en la consolidación del TramBus, la red de unidades 100% eléctricas que conectará el sur con el norte porteño. En las últimas horas, el Gobierno de la Ciudad oficializó e inició la instalación de los nuevos carteles tótems que señalarán las paradas a lo largo de la traza. Este mobiliario urbano fue desarrollado para otorgarle una identidad visual propia al servicio, facilitando su identificación a distancia por parte de los peatones y usuarios.

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El diseño de la nueva señalética destaca por un círculo amarillo brillante montado sobre la parte superior de un poste oscuro, con la tipografía oficial "TramBus - Buenos Aires Ciudad".
Estética diferenciada, demarcación vial y detalles de la traza
A diferencia de las paradas tradicionales de colectivos, enfocadas en la numeración individual de cada línea, el formato del TramBus adopta un lenguaje visual más cercano a la red de Subtes. La infraestructura en calzada también incluirá demarcaciones exclusivas pintadas con líneas rojas sobre el pavimento para delimitar los carriles de circulación reservada del ramal T1, adaptándose a la fisonomía de las calles y avenidas del recorrido.
El despliegue de la infraestructura contempla las siguientes especificaciones operativas:
- Trazado y paradores: La primera línea unirá Nueva Pompeya con el Aeroparque Jorge Newbery a lo largo de 20 kilómetros, con 71 paradores distribuidos a una distancia promedio de 500 metros entre sí.
- Unidades de fabricación nacional: Los vehículos operarán con motores 100% eléctricos producidos en el país, ofreciendo una autonomía mínima de 270 kilómetros por carga.
- Equipamiento tecnológico: Las unidades contarán con sistemas avanzados de asistencia a la conducción, geolocalización por GPS, cámaras de seguridad y conectividad integrada.


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La advertencia indispensable: convivencia vial y avance de las obras
Frente a la pronta puesta en marcha de los coches eléctricos, las autoridades de tránsito enfatizan la importancia de respetar las nuevas delimitaciones sobre la calzada. Las líneas rojas de carril exclusivo no deben ser invadidas por vehículos particulares ni utilizadas como zonas de estacionamiento momentáneo, ya que las unidades eléctricas circulan a velocidades constantes y con un nivel de ruido acústico significativamente menor al de los motores diésel tradicionales.

Actualmente, el sistema avanza en su fase final de acondicionamiento mientras continúan las pruebas operativas en tramos del Metrobús. De los 71 paradores proyectados para la traza inaugural, la gran mayoría se encuentra en etapa avanzada de ejecución para garantizar el inicio del servicio intermodal.

