Atención | Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos en todo el mundo: estos son los modelos afectados
La medida alcanza a modelos fabricados entre 2013 y 2024 debido a la corrosión en un tornillo de la dirección. Cómo saber si un auto está afectado y qué hacer.
Redacción Vía PaísLa seguridad en la industria automotriz requiere un monitoreo continuo de los componentes mecánicos aun años después de la salida al mercado de los vehículos. En ese marco, los fabricantes alemanes Volkswagen y Audi iniciaron una campaña masiva de revisión preventiva que alcanza a casi tres millones de unidades en todo el mundo. La medida fue notificada por la Oficina Federal de Vehículos a Motor de Alemania (KBA) tras detectar un potencial defecto en el sistema de dirección asistida que, si no se subsana a tiempo, podría comprometer la estabilidad del rodado.
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El problema radica en la degradación progresiva de un perno o tornillo de fijación que une el mecanismo de la dirección. Con el paso de los años, la exposición prolongada a la sal utilizada en las carreteras durante los inviernos y la humedad ambiental pueden corroer la pieza hasta quebrarla, pudiendo provocar la pérdida parcial del control del vehículo en situaciones extremas.
Los modelos alcanzados y el proceso de reparación
La convocatoria de revisión técnica comprende unidades específicas fabricadas a lo largo de la última década:
- Modelos Volkswagen: Incluye a las líneas Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant y Caddy producidas entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024, sumando más de 2,1 millones de unidades potencialmente afectadas en el mundo.
- Modelos Audi: Afecta al modelo SUV Audi Q3 fabricado entre el 31 de octubre de 2017 y mayo de 2024, alcanzando a casi 700.000 vehículos.
Para resolver la falla, los talleres oficiales de ambas marcas reemplazarán el perno afectado por un componente nuevo tratado con materiales de alta resistencia a la corrosión. La intervención es totalmente gratuita para el usuario y requiere aproximadamente una hora de trabajo en el taller.
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La advertencia indispensable: cómo verificar la unidad y situación actual
A pesar de la magnitud del llamado, las autoridades reguladoras y las automotrices aclararon que no se registraron accidentes, daños materiales ni personas lesionadas asociadas a este inconveniente. Por este motivo, los vehículos pueden continuar circulando con normalidad hasta la realización del service preventivo.
Las compañías se contactarán de manera directa con los propietarios registrados vía postal. No obstante, los especialistas recomiendan a los conductores no esperar la notificación en papel y consultar preventivamente en un concesionario o taller autorizado. Presentando el número de chasis o identificación del vehículo (conocido internacionalmente como código VIN), los técnicos podrán verificar en el sistema si la unidad requiere el cambio gratuito del repuesto.
