A pesar de los reparos de la oposición, comienzan las obras en la Ruta Nacional 9
El Gobierno de Jujuy confirmó el inminente inicio de los trabajos preliminares para construir la travesía urbana desde Los Alisos hasta la terminal de ómnibus.
Eduardo Sánchez“El gobernador (Carlos) Sadir expresó con toda claridad que la obra comienza”, respondió el secretario de Comunicación y Gobierno Abierto, Alberto Siufi, a la pregunta sobre el desfase entre esa decisión tomada y el avance, a otro ritmo, del trámite que requiere la autorización parlamentaria para la toma del crédito que financiará el proyecto.
Arrancan las máquinas, para construir la Travesía Urbana de la Ruta 9, en Jujuy
El funcionario confirmaba así que, según las previsiones del Gobierno provincial, esta semana se pondrá en marcha en el terreno el plan de trabajo para las obras de refuncionalización de la Ruta Nacional nº 9, en el marco del proyecto “Travesía Urbana” en el Gran Jujuy.
Siufi destacó la determinación del gobernador Sadir de “dar respuestas rápidas a problemáticas históricas del tránsito” partiendo de que “la prioridad es la seguridad de la gente” y en ese plano apuntó que, para comprender la significancia de esta obra como solución vial, “hay que contemplar la cantidad de siniestros y muertes que se registran en esa zona”.
Cuentas claras conservan la legalidad
Mientras en la Casa de Gobierno se escuchaba estos argumentos, a cien metros de allí, desde las filas de la oposición la diputada Noemí Isasmendi advertía que “la Legislatura todavía no aprobó la autorización para que el Poder Ejecutivo se endeude” tomando el crédito previsto, condición que señaló como “un dato clave”.
La legisladora peronista apuntó que “se habla de un financiamiento internacional de hasta 85 millones de dólares, pero el trámite legislativo para autorizar ese endeudamiento sigue pendiente y no hay certeza de cuándo llegarían los fondos”.
“Anuncian el inicio de los trabajos, pero pedimos confirmar si se cumple con el artículo 30 de la Ley de Presupuesto y si ya cuentan con las autorizaciones ambientales de Vialidad Nacional”, describió la diputada explicando la posición adoptada por la bancada justicialista en el ámbito de la Cámara.
En el mismo sentido Isasmendi advirtió que “la obra pública se paga con los recursos de toda la ciudadanía”, y partiendo de que “no se puede avanzar sin la aprobación legal correspondiente”, frente a los anuncios oficiales “exigimos transparencia, legalidad y cuentas claras”, planteó.
A modo de respuesta a observaciones de ese tipo, Alberto Siufi subrayó que “el gobernador Sadir expresó con toda claridad que la obra comienza”, para luego afirmar enfáticamente que “los trámites legislativos cumplirán los pasos que sean necesarios, pero la Provincia inicia inmediatamente la obra” porque “la prioridad no son los tiempos legislativos, la prioridad es la gente”, definió el vocero.
Casi seis kilómetros de obras viales, en tres años
Un resumen difundido por fuentes oficiales detalla que el proyecto de la obra “travesía urbana” -tal su denominación técnica- a construirse en la Ruta Nacional 9 se extiende desde la terminal de ómnibus “Gral. Manuel Eduardo Arias”, bordeando el barrio Alto Comedero y hasta la zona de empalme con la Ruta Provincial 8, con un trazado total de aproximadamente 5,6 kilómetros.
El oficialismo en Jujuy busca votos libertarios y peronistas para las obras de la Ruta 9
La planificación incluye doble calzada, banquinas pavimentadas, un separador central de hormigón con iluminación, dos colectoras laterales y ocho nudos de conexión estratégicos.
El cronograma de trabajo estima que serán tres años de labores y la primera etapa se enfocará inicialmente en los nudos 8 y 7, esto es un tramo que va desde el barrio Navea hasta inmediaciones del río Los Alisos, por registrar menor nivel de interferencias, especifica la reseña.
