El sector del transporte gestiona con la provincia un plan para pagar el aguinaldo en tres tramos
Jorge Berreta confirmó que buscan reunirse con UTA y con el gobierno provincial para definir los próximos pasos.
Redacción Vía Tucumán
22 de junio de 2026, 17:53
Las empresas de transporte urbano de Tucumán negocian con el gobierno provincial los próximos pasos tras el aumento del boleto, en un contexto marcado además por la discusión salarial con el gremio UTA. El presidente de AETAT, Jorge Berreta, confirmó en diálogo con el periodista Germán Valdez que se gestionarán reuniones con la provincia para definir un plan que garantice la continuidad del servicio, además de encuentros con el sindicato por el pago del medio aguinaldo.
Sobre la modalidad de pago, Berreta explicó que se estudia abonarlo en tres tramos, aunque aclaró que buscan mejorarla: "En principio la propuesta, pero estamos tratando de mejorarla". Citó como referencia el caso de Córdoba, donde el sector pidió dividir el pago en seis cuotas.
El escenario se complica por la situación a nivel nacional: UTA amenaza con un paro general luego de que el salario de abril, cobrado en mayo, incorporara un aumento del 18%, mientras el gremio reclama un incremento adicional de poco más del 12%. Berreta pidió comprensión sobre el contexto económico de las empresas: "Si bien tendrán merecido el aumento, que a veces no es cuestión de voluntarismo, de voluntad del sector empresario, sino de realidad económica".
El dirigente también respondió a versiones sobre que la municipalidad estaría evaluando enviar pliegos para licitar el servicio, negando que exista algo concreto hasta el momento, y advirtió sobre la fragilidad del sistema: según remarcó, ninguna otra empresa estaría dispuesta a asumir la prestación del servicio en las condiciones actuales, dado que continúa siendo deficitario.
Su continuidad, dijo, responde a la voluntad de sostener una empresa histórica y a compromisos asumidos, antes que a una decisión sencilla: "Si no, lo más fácil para nosotros es bajar la bandera. Tomen, señores, los 3.600 trabajadores". Según sus propias estimaciones, entre 500.000 y 600.000 personas dependen del servicio.