Eduardo Sánchez
En tiempos en los que el clamor federal por un equilibrio en los subsidios al transporte de pasajeros y la crisis del transporte de cargas en la zona norte del país por la escasez de combustibles son motivo de intenso debate, le tocará en suerte al diputado nacional por Jujuy Jorge Rizzotti (UCR) conducir la estratégica Comisión de Transportes de la Cámara baja nacional, en la que asumió como presidente tras haber sido elegido por unanimidad por sus pares.
“Tenemos que lograr legislación estratégica que supere, por ejemplo, que sea más caro enviar carga desde el NOA hacia el puerto de Buenos Aires, que del puerto a China, y también legislación que mire a la movilidad en clave de sostenibilidad”, dijo Rizzotti al adelantar los criterios con que gestionará su mandato.
En ese sentido dejó asentado que la suya será “una comisión en la que tendremos mucho trabajo, mi voluntad es que trabajemos en conjunto por el bien de los argentinos y, por eso, en defensa del federalismo”, definió, y para que no queden dudas ratificó: “Si hay algo en lo que esta Comisión debe trabajar, es en el federalismo, en un país tan extenso y con un sistema difícil de comunicación de transportes cuando estamos lejos del puerto”.
LAS NECESIDADES DE LAS PROVINCIAS
Profundizando en esto, el diputado jujeño advirtió que “tenemos necesidades en cuanto al transporte público de pasajeros y también en cuanto al transporte de cargas, que es clave para el desarrollo económico y la producción”, y deteniéndose en ese punto planteó con claridad: “Las provincias alejadas de los puertos requerimos mayor atención y gestiones por corredores que acerquen nuestra producción al mundo, como es el caso del corredor bioceánico con el que el NOA puede vincularse con los puertos del Pacífico, quizás más accesibles que los de Argentina en el Atlántico, pero que también pueden optimizarse propiciando mayores vinculaciones con, por ejemplo, la hidrovía del Paraná, a la que también debemos atender”.
El equipo de trabajo de Rizzotti reseñó que desde su ingreso al Parlamento nacional en diciembre de 2019, acompañó y presentó diferentes iniciativas referidas al tema transporte, como su reciente proyecto de ley de “Distribución equitativa y federal de los subsidios al sistema integrado de transporte terrestre”, y uno anterior proponiendo la creación de un “Fondo Federal de Transporte Automotor Argentino”, como también es de su autoría un pedido de informes sobre la prestación del servicio de Aerolíneas Argentinas en Jujuy, además de otros referidos a biocombustibles, promoción de la explotación del litio y a desarrollo sostenible.
“Los recursos renovables y su incidencia en el futuro y las condiciones de posibilidad de sostenibilidad son otro punto: la electromovilidad, para la que Jujuy, por ejemplo, aporta el litio y aportará baterías, y el fomento de fuentes (de energías) limpias y de menor impacto ambiental son también urgentes para el país y el planeta”, había dicho Rizzotti en la reunión de la Comisión, ya ejerciendo la presidencia de la misma.
Finalmente, a modo de síntesis de los compromisos asumidos, el legislador radical comprometió que desde ese lugar centrará sus esfuerzos en “que avancemos en un país de iguales, con desarrollo para todos”, completó.