Ciudad a ciudad, Argentina en red
| martes, 02 de junio de 2026
La Municipalidad de Córdoba realizó una denuncia penal y solicitó ser querellante por la falta de servicio en el transporte de la empresa FAM por los hechos de público conocimiento que interfieren en el normal funcionamiento del transporte público de pasajeros.
La situación afecta particularmente a los corredores 2, 5 y 7, y a las líneas 600 y 601, sin servicio desde la mañana de este domingo 8 de marzo. En la presentación judicial, el Ejecutivo municipal también manifestó su voluntad de constituirse como querellante particular, en su carácter de “ofendida penal” por los hechos constatados.
Al respecto, el secretario de Gobierno, Rodrigo Fernández, señaló que lo ocurrido no responde a un problema operativo, sino que se trata de “un sabotaje directo contra los cordobeses” y de “una maniobra extorsiva que deja a miles de vecinos a pie”. Asimismo, señaló que la instrucción del intendente Daniel Passerini es “aplicar las sanciones más severas que contempla el marco regulatorio”.
“Nuestra prioridad absoluta es que el servicio se normalice de inmediato. Estamos trabajando con equipos técnicos y legales para garantizar la salida de las unidades. No vamos a permitir que la oscuridad de unos pocos le gane al derecho de todos a circular”, concluyó Fernández.
Realizamos una denuncia penal y solicitamos constituirnos como querellantes por la falta de servicio en el transporte de la empresa FAM. 🚍❌
— Municipalidad de Córdoba (@MuniCba) March 8, 2026
🚏 La situación afecta particularmente a los corredores 2, 5 y 7, y a las líneas 600 y 601. pic.twitter.com/r7IVc9hSZd
La fima FAM emitió un comunicado denunciando "sabotaje", mientras que los choferes se encuentran a la espera de novedades. El texto circula por redes sociales desde horas de la mañana: "Estimados usuarios: Grupo FAM ha sido víctima de un sabotaje que momentáneamente nos imposibilita a prestar el servicio. Se están investigando los alcances y trabajando en la solución".
Este hecho suma tensión a un complejo proceso que se está llevando adelante, para transferir algunos de los corredores que FAM gestiona (2, 5 y 7) ante la gestión deficitaria de la firma. El hecho de que sea un día domingo determina que el impacto sobre la población sea menor al de los días de plena actividad. Sin embargo hasta el momento no está garantizado el servicio para mañana. El gremio de los choferes, la UTA, aseguró que no está relacionado al problema y que aguarda el inicio de los sevicios.
En los últimos días se conoció que el Grupo Dota busca desembarcar en el transporte urbano de Córdoba a través de FAM, la actual concesionaria de los corredores 2, 5 y 7. En la propuesta que la firma presentó ante el municipio para obtener el contrato de esos servicios aparece la “asistencia técnica, económica y de personal especializado” de Transporte 27 de Junio Sacif, una de las empresas que integran el holding.
El respaldo no se limita a lo administrativo. El documento también contempla el aporte de material rodante, la transferencia de know-how operativo y el servicio de mantenimiento, este último a través de la concesionaria de ómnibus Megacar, que pertenece al Grupo Dota.
La presentación plantea que ese apoyo es una pieza central para sostener una nueva estructura de corredores y un plan de flota con menor antigüedad promedio. El movimiento también abre un efecto colateral en clave sindical, porque puede profundizar la interna nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La mejora de cotización se presentó días después de que la Municipalidad confirma a SíBus en los corredores 3 y 8 y en las líneas A1 y B1, y a Coniferal en los corredores 1, 4 y 6 y en la línea C1.
Redacción Vía Córdoba