No circulan las líneas de colectivos del Grupo FAM en Córdoba: denuncian "sabotaje"

El sistema de transporte urbano de la ciudad de Córdoba atraviesa una mañana de domingo atípica. Desde las primeras horas de este 8 de marzo, las unidades pertenecientes al Grupo FAM no salieron a prestar servicio, dejando a miles de usuarios sin cobertura en sectores clave de la capital provincial.

Los corredores y líneas afectadas del Grupo FAM

La interrupción del servicio, confirmada por fuentes de la Municipalidad de Córdoba, alcanza de manera total a los corredores 2, 5 y 7, además de las líneas de circunvalación 600 y 601. Mientras tanto, las prestatarias Coniferal y SiBus operan con normalidad en sus respectivos recorridos, según el cronograma habitual de fin de semana.

Desde el Palacio 6 de Julio indicaron que se encuentran analizando la situación de cerca. Si bien el impacto sobre la población es menor por tratarse de un domingo de baja actividad, la falta de previsión sobre la normalización del servicio genera incertidumbre entre los pasajeros.

La denuncia de "sabotaje" por parte de Grupo FAM

A través de un comunicado oficial distribuido en sus redes sociales, el Grupo FAM calificó el hecho como una acción deliberada para perjudicar la operatividad de la firma. “Grupo FAM ha sido víctima de un sabotaje que momentáneamente nos imposibilita prestar el servicio”, expresó la compañía.

El núcleo del conflicto radica en la desaparición de las llaves de los colectivos en la punta de línea, un hecho que impidió que los choferes pudieran iniciar sus turnos matutinos. La empresa aseguró que ya se están investigando los alcances de lo sucedido y trabajando en una solución técnica para restablecer la circulación lo antes posible

Por su parte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se desmarcó rápidamente del incidente. Desde el gremio aseguraron que los trabajadores se encuentran en sus puestos a la espera de novedades y que el problema es ajeno a una medida de fuerza sindical. "No están las llaves de los colectivos", reiteraron desde el sindicato para explicar la parálisis.

Este episodio se produce en un contexto de tensión administrativa. La gestión de los corredores 2, 5 y 7 por parte de FAM está bajo evaluación municipal debido a un desempeño considerado deficitario. En paralelo, el Grupo Dota ha manifestado formalmente su interés por desembarcar en el sistema cordobés a través de una asistencia técnica y operativa a la actual concesionaria, lo que plantea un escenario de transición para el transporte local