Incertidumbre en Fadea: trabajadores denuncian "vaciamiento" y advierten por el futuro de la fábrica
El gremio aeronáutico profundizó sus protestas con cartas a referentes políticos. Denuncian una "parálisis total" mientras conviven con inversiones del sector privado en el mismo predio.
Redacción Vía CórdobaLa tensión en la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) sumó un nuevo capítulo de conflicto este martes 31 de marzo. En un escenario marcado por la incertidumbre laboral y el temor por posibles despidos, el Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA) encabezó una manifestación en el ingreso de la planta de Córdoba para exigir definiciones urgentes sobre el rumbo de la empresa estatal.
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Un reclamo directo al Ministerio de Defensa
Con banderas que apuntaban directamente al ministro Carlos Presti, los manifestantes reclamaron la firma de contratos con la Fuerza Aérea que permitan reactivar la producción. Según el sindicato, existen oportunidades reales de exportación para el avión IA-63 Pampa hacia destinos como México, Canadá y Perú, pero la falta de ejecución administrativa bloquea estas operaciones.
"Hay un silencio administrativo que asusta", advirtieron desde el STA en una misiva enviada al diputado libertario Gabriel Bornoroni. El gremio sostiene que la fábrica atraviesa un proceso de "vaciamiento" que podría derivar en el uso inmobiliario de los terrenos, una sospecha que crece ante el deterioro salarial y la falta de insumos.
Radiografía de una crisis profunda
La situación que describen los trabajadores no es nueva, pero se agravó. Informes previos indican que la empresa arrastra una deuda superior a los 3.800 millones de pesos y compromisos impagos con proveedores internacionales por 18 millones de dólares.
Esta asfixia financiera tiene consecuencias directas en la pista:
- Aeronaves Grob 120TP: se encuentran en tierra por falta de seguros y mantenimiento.
- IA-63 Pampa: los aviones destinados a la formación de pilotos de combate carecen de soporte técnico.
- Parálisis operativa: el directorio actual es cuestionado por la falta de resultados concretos en más de dos años de gestión.
El contraste: inversión privada en medio del caos estatal
Lo que vuelve más complejo el panorama es el contraste dentro del mismo predio. Mientras la parte estatal de Fadea e declara en "parálisis", recientemente se anunció una inversión de $250 millones por parte de la empresa Altaviación.
La firma privada busca poner en valor el Hangar Norte para ofrecer servicios de mantenimiento y venta de aeronaves civiles, proyectando a Córdoba como un polo de aviación ejecutiva.
Si bien esta alianza genera nuevos puestos de trabajo y aprovecha la infraestructura de la fábrica, los empleados estatales temen que este modelo de apertura al sector civil deje en segundo plano la función estratégica de defensa que históricamente cumplió Fadea.
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Próximos pasos del conflicto
Sin respuestas públicas por parte de las autoridades nacionales, el sindicato anunció que este miércoles 1 de abril trasladarán el reclamo al Ministerio de Trabajo de la Provincia. El objetivo es comprometer al gobernador Martín Llaryora en la defensa de la industria aeronáutica cordobesa y evitar que la inactividad derive en un recorte masivo de personal.
