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| martes, 11 de agosto de 2026
La séptima audiencia del juicio contra el exlegislador Oscar González por la tragedia de Altas Cumbres marcó un punto de inflexión científico en Villa Dolores. La atención se centró en las pericias técnicas que determinarán la mecánica del siniestro.
Ramiro Ojeda, perito oficial en accidentología, y Álvaro Zaragoza, responsable de la reconstrucción virtual, declaran sobre los detalles del choque ocurrido el 29 de octubre de 2022.
Una imagen clave de la reconstrucción técnica comenzó a circular, mostrando el BMW de González ocupando el carril de Alejandra Bengoa en el instante exacto del impacto.
Este peritaje busca determinar con precisión científica el punto de choque, las trayectorias finales y si existió una invasión de carril por parte del exfuncionario provincial.
La defensa de González, liderada por Miguel Ortiz Pellegrini, cuestionó esta prueba. En su planteo, se apalancó en los testimonios recolectados durante la jornada previa en los Tribunales.
Para los abogados defensores, el sobrepaso ilegal del Renault Sandero rojo “quedó fuera de duda” por las declaraciones brindadas por los testigos el lunes 10.
“El accidente ocurrió delante de mis ojos”, citó la defensa al camionero Roberto Carranza, quien estimó que el 80% del impacto ocurrió en su propio carril.
Según el perito de parte, González circulaba a un máximo de 89 kilómetros por hora (km/h), una cifra que se encuentra por debajo del límite de 100 km/h permitido en ese sector de la ruta.
Sin embargo, otros testigos como Luis Friedreich y Nelson Cortez aseguraron haber visto al BMW circular a velocidades de entre 120 y 130 km/h antes del siniestro.
“Nos pasó como parados”, graficó Cortez ante el tribunal. En paralelo, describió la conducción de González previa al siniestro en la zona de Falda del Cañete.
Por otro lado, los ocupantes de un Fiat Siena que circulaba detrás de la Sandero confirmaron que Bengoa realizó un sobrepaso en doble línea amarilla segundos antes del estallido.
En cuanto a la situación de las víctimas sobrevivientes, Alexa y Marina, la defensa manifestó públicamente que no discutirá su derecho a ser resarcidas económicamente.
“Son terceros transportados y tienen derecho a ser resarcidos”, afirmó el abogado Cairo, señalando que el seguro de la Provincia de Córdoba debe responder en este caso.
La jornada de este martes es determinante para contrastar los relatos de los testigos con la evidencia física y científica recolectada en el kilómetro 10 de la ruta.
Redacción Vía Córdoba