Juicio contra Oscar González: más testimonios claves y este martes declaran los peritos
La sexta jornada dejó nuevos relatos sobre el sobrepaso del Sandero de Alejandra Bengoa. El camionero Roberto Carranza dijo que la colisión ocurrió mayormente sobre su carril.
Oscar González en el sexto día del juicio por la tragedia en Altas Cumbres. (La Voz)
La sexta jornada del juicio contra Oscar Félix González por la tragedia vial de Altas Cumbres avanzó este lunes entre testimonios que permitieron reconstruir momentos claves de la secuencia del choque del 29 de octubre de 2022. La atención quedó puesta en lo que ocurrirá este martes, con la declaración de los peritos que deberán llevar al tribunal una reconstrucción técnica del choque.
Será una jornada que puede resultar relevante para la definición de uno de los puntos centrales: cómo se produjo la colisión entre el BMW conducido por el ex funcionario González y el Renault Sandero en el que se trasladaban Alejandra Bengoa, Marina Bengoa y Alexa Miranda.
Oscar González enfrenta un juicio por el choque fatal en las Altas Cumbres.(Oscar González.)
Este lunes, varios testigos hablaron de los segundos previos al impacto fatídico en el Camino a Altas Cumbres. También hubo declaraciones de quienes llegaron al lugar inmediatamente después del siniestro. La audiencia comenzó con Ana Faraoni, quien viajaba como acompañante de Jhonatan Andrés Rodríguez en un Fiat Siena que circulaba detrás del Sandero.
Faraoni confirmó que el vehículo de Bengoa sobrepasó en doble línea amarilla a un camión blanco conducido por Roberto Pablo Carranza y sostuvo que apenas “segundos” después se produjo el choque. No alcanzó a observar directamente el impacto, pero recordó haber visto plásticos rojos esparciéndose y la frenada del camión, que obligó al Siena a realizar una maniobra brusca de frenado. Dijo que circulaban a unos 70 kilómetros por hora.
La pericia fundamental sobre el celular de Oscar González.(Collage Vía País La Voz.)
Luis Friedreich, a su vez, aseguró haber observado el vehículo a una velocidad aproximada de entre 120 y 130 kilómetros por hora. Según su relato, el BMW “pasó muy rápido y no traspasó una doble línea amarilla. Pasó correctamente”, declaró.Y aclaró que ese episodio ocurrió kilómetros antes del punto de siniestro, ya que llegó al lugar del impacto una hora después y consideró elevada la velocidad a la que circulaba el BMW.