El último viaje, el que lo llevó a la desaparición el 13 de noviembre de 2017 para ser encontrado un año y dos días después, no fue el primero en el que el submarino ARA San Juan reportó desperfectos. Antes del último, tuvo al menos otros once. Este es un dato oficial, que surge de un informe confidencial de la Armada que la semana pasada fue revelado por el jefe de Gabinete, Marcos Peña, en su presentación al Congreso.
En su penúltimo viaje, durante julio de 2017, el ARA San Juan tuvo por lo menos menos 10 problemas técnicos de distinta envergadura que quedaron registrados en el informe de actividades de navegación. A ellos se sumaron una serie de desperfectos adicionales que fueron considerados como "menores" por la Armada pero que también figuran como un punto más entre los problemas del submarino. Estos fueron los desperfectos:
- En su penúltima expedición, la nave salió con
- Además, el periscopio resultó tener un
- En las pruebas previas a la salida
- Al quinto día de navegación de ese anteúltimo viaje
- Una antena que había tenido dificultades antes de la salida, pero había sido reparada,
- Al momento de zarpar el submarino hizo un movimiento "alternado hacia propia y hacia popa" que derivó en el
- A partir del segundo día de navegación se detectó
- Se encontraron
- En ese viaje
- En el sexto día, según el mismo informe, citado por el diario
- Por último,