"Los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo": Jaldo en el inicio de la remodelación del Matienzo
El proyecto, de más de 50 millones de dólares, se ejecutará en cuatro etapas sin interrumpir los vuelos.
Redacción Vía Tucumán
13 de julio de 2026, 19:09
Las obras de remodelación del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo comenzaron este lunes con la puesta en funcionamiento del nuevo Check-In provisorio, correspondiente a la etapa 0 del proyecto de modernización de la terminal aérea. La supervisión estuvo a cargo del gobernador Osvaldo Jaldo, quien encabezó la recorrida por las obras.
La intervención contempla una inversión superior a los 50 millones de dólares y permitirá duplicar la superficie de la terminal, así como incrementar su capacidad operativa de 750.000 a 1.500.000 pasajeros anuales. El proyecto está diseñado en cuatro etapas (habilitación del Check-In provisorio, refuncionalización integral de la terminal, intervención del sector de arribos y unificación final de los espacios remodelados) con el objetivo de que el aeropuerto continúe operando durante toda la ejecución de los trabajos.
Sobre el sentido de la visita, Jaldo señaló: "Hemos venido a recorrer las obras que ya comenzaron a realizarse, pero fundamentalmente a dejar oficialmente habilitado el Check-In provisorio, que corresponde a la etapa 0 del proyecto".
El mandatario remarcó que el principal desafío de la obra es garantizar el funcionamiento normal del aeropuerto mientras avanza la remodelación: "Lo importante del diseño de esta obra es que, mientras se realiza la remodelación, la ampliación y el mejoramiento del aeropuerto, el aeropuerto siga funcionando. Los vuelos van a continuar operando desde Tucumán y los pasajeros podrán seguir utilizando esta terminal."
El gobernador precisó que el nuevo sector ya opera con normalidad y que "hasta el momento ya despegaron dos vuelos desde el Check-In provisorio, una estructura nueva que cumple el mismo rol que cumplía el sector original y que permitirá avanzar con la siguiente etapa de la obra".
Además, agradeció el acompañamiento del Gobierno nacional, Aeropuertos Argentina, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y las empresas constructoras, y calificó la obra como "una inversión superior a los 50 millones de dólares que permitirá contar con un aeropuerto mucho más amplio, moderno, funcional y con la calidad de servicios que hoy requieren los pasajeros. Los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo y mejores servicios".
"El aeropuerto tiene que ver con la conectividad, con el turismo, con el comercio y también con el transporte de cargas, permitiendo que la producción tucumana llegue a distintos mercados del país y del mundo".
Acompañaron al gobernador el ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur; el ministro de Gobierno y Justicia, Regino Amado; la ministra de Educación, Susana Montaldo; el ministro de Salud Pública, Luis Medina Ruiz; el ministro de Seguridad, Eugenio Agüero Gamboa; y el presidente de la Cámara Tucumana de la Construcción, Jorge Garber.
Detalles técnicos de la obra
Nazur explicó que con la etapa 0 completada, "Venimos a refuncionalizar todo el portal aéreo que tenemos en la provincia de Tucumán". El funcionario indicó que la remodelación permitirá "duplicar la capacidad de pasajeros y operar hasta cinco vuelos en simultáneo para poder proyectar a Tucumán en materia turística y de carga".
Respecto de los plazos, precisó que la obra tiene una duración estimada de 36 meses, de los cuales ya transcurrieron cuatro, por lo que "va a estar inaugurada para octubre del año 2028". Agregó que "no va a haber un metro cuadrado del aeropuerto sin remodelar, dotando a la terminal de tecnología, nuevos núcleos sanitarios y una ampliación de superficie para que el aeropuerto cuente con más de 10.000 metros cuadrados".
Por su parte, Garber describió el alcance de la transformación: "Nuestro antiguo aeropuerto empieza a ser desmantelado. Lo que conocíamos como el Aeropuerto Benjamín Matienzo tendrá una fisonomía completamente distinta a partir de ahora y hasta dentro de dos años, cuando finalicemos la obra". Sobre el empleo generado, indicó: "Esta obra ocupa hoy aproximadamente a 150 personas. Estamos hablando de personal que no solamente ejecuta la obra civil, la albañilería y los trabajos de arquitectura, sino también todas las obras especiales que requiere un aeropuerto, las cuales demandan mano de obra altamente especializada".
Finalmente, remarcó la participación de empresas locales: "El 80 % de las empresas que trabajan en esta obra son tucumanas. La mano de obra es prácticamente toda tucumana y las empresas especializadas que vienen de afuera lo hacen porque no se consiguieron aquí o porque las alternativas disponibles no fueron aprobadas para este tipo de obra".