Tucumán se suma al reclamo ferroviario de Salta
El gobernador y el ministro Abad analizaron la licitación del Belgrano Cargas y su impacto en la producción provincial.
Redacción Vía TucumánMover una carga desde Tucumán hasta el puerto de Rosario pesa casi un 40% en los costos. Quien produce cerca del puerto, en la pampa húmeda, no paga más del 10%. Esa distancia es el argumento con el que el gobernador Osvaldo Jaldo explicó por qué el ferrocarril es decisivo para la producción tucumana. Habló junto al ministro de Economía y Producción, Daniel Abad, al analizar la licitación nacional del Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima y su incidencia en la actividad productiva de la provincia.
"El ferrocarril nos favorece"
Jaldo sostuvo que “Es importante decir que no hay duda que el ferrocarril es muy importante en el transporte de nuestras economías regionales. El transporte desde Tucumán hasta el puerto de Rosario, en cualquier cereal o en cualquier economía regional, es casi un 40%. Mientras que los que viven en la pampa húmeda y están cerca del puerto no tienen más de un 10% de incidencia. Fíjense si realmente no nos favorece a nosotros el ferrocarril, claro que nos favorece. Pero esto es una responsabilidad exclusiva del Gobierno nacional”.
El gobernador también se refirió al reclamo que impulsa Salta para fortalecer el sistema ferroviario, al que Tucumán ya adhirió:
“Hay un reclamo que lo viene haciendo la provincia de Salta, nosotros ya en eso también nos hemos sumado, porque la verdad que queremos fortalecer el ferrocarril porque entendemos que es una forma de abaratar el flete de nuestros productos a los puertos más cercanos por donde salen lo que producen los tucumanos”.
La Provincia no fue parte
Por su parte, el ministro Abad precisó el papel de Tucumán en el proceso: “Nosotros no participamos en la licitación del Belgrano Cargas, eso lo hace la Nación. El tema de los ramales tiene que ver con el pliego que hace la Nación. Lo que sí nosotros hemos expresado nuestro interés en que se defina el tema porque tenemos ramales que benefician concretamente a la actividad productiva nuestra y queremos que funcionen y además que funcione a bajo costo para poder ser más competitivos, ya que estamos muy lejos del puerto”.
