El transporte tucumano amplía su flota con 60 colectivos

AETAT confirmó las unidades, que buscan mejorar las frecuencias en la Capital y en los recorridos interurbanos.

El transporte tucumano amplía su flota con 60 colectivos
En diálogo con Germán Valdez, Jorge Berreta sostuvo que los ingresos del sistema no alcanzan para cubrir los costos operativos y reclamó soluciones urgentes para el interior del país. (Comunicación Tucumán)
08 de noviembre de 2026, 08:59

El transporte público de Tucumán cerrará el año con más coches en la calle. Hasta fines de diciembre, la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) incorporará en forma escalonada unos 60 colectivos, con el objetivo de mejorar las frecuencias y la calidad del servicio tanto en la Capital como en los recorridos interurbanos.

La distribución ya está definida. Alrededor de 40 unidades se destinarán a las líneas urbanas de San Miguel de Tucumán y las 20 restantes se sumarán al transporte metropolitano. Son modelos de última generación, con piso bajo, que facilita el ascenso de personas mayores y con movilidad reducida, caja automática y aire acondicionado, algo que se agradece en el verano tucumano.

Esta tanda se suma a los 20 colectivos que se incorporaron en las últimas semanas a las líneas provinciales 118, 122 y 123.

El funcionario agregó que las empresas asumieron el compromiso de ofrecer un servicio de mejor calidad para competir con las plataformas digitales de viaje.

Alivio financiero para el sector

La llegada de las unidades coincide con una medida que da aire a las cuentas de las empresas. Por resolución, el Poder Ejecutivo provincial suspendió hasta febrero de 2027 el pago del capital de los 100 colectivos 0 km que el Estado compró en 2024 por 18 millones de dólares y cedió a las empresas bajo la modalidad de leasing.

La decisión respondió a un pedido del vicepresidente de AETAT, Jorge Berretta. Durante ese período, las firmas pagarán solo los intereses mensuales, estimados en unos $400 millones. La amortización postergada ronda los $500 millones por mes y restan más de 35 cuotas.