Empezaron las obras en la ex Ruta 9 hacia el Pozo de San Francisco Solano
Los trabajos van desde la Ruta Nacional 9 hasta la capilla e incluyen bacheo, base nueva y una carpeta asfáltica de 6,70 metros de ancho.
Sol Alvarez NatalePor la ex Ruta Nacional 9, en el departamento Trancas, pasan los peregrinos que van al santuario de San Francisco Solano, los productores de las fincas y campos ganaderos de la zona y quienes buscan una salida alternativa hacia Salta. Hoy el camino tiene sectores muy deteriorados por la falta de mantenimiento, la ausencia de capa asfáltica y una estructura que no soporta el tránsito actual, sobre todo el de camiones. Este miércoles empezaron las obras para recuperar 7,5 kilómetros.
Los trabajos van desde la intersección con la Ruta Nacional 9 hasta la capilla de San Francisco Solano, y el plazo previsto es de tres meses. Una particularidad de la obra es que no habrá empresa contratista: la ejecuta la Dirección Provincial de Vialidad, por administración, con sus propias máquinas y su personal técnico y obrero, a través de un convenio con el municipio.
El gobernador Osvaldo Jaldo explicó esa decisión: “Lo podemos hacer a valores del costo de la obra, porque si contratábamos empresas por ahí capaz que se nos hacía mucho más difícil la realización de este pavimento”.
Tres tramos, tres trabajos distintos
El primer sector tiene 2.850 metros, desde la ruta nacional hasta el acceso al predio ferial Raúl Roque Romano. Ahí habrá bacheo profundo y superficial, carpeta asfáltica en caliente en las zonas reparadas, recomposición de banquinas, nueva señalización y limpieza de cunetas, desagües y alcantarillas.
El segundo es el más largo y el más complicado: 4.250 metros hasta el acceso al Pozo, donde el asfalto está deteriorado o directamente no existe. Se retirará lo que queda de la carpeta, se reacondicionará la base granular y se colocará un asfalto nuevo de cinco centímetros de espesor y 6,70 metros de ancho. Los últimos 450 metros, hasta la capilla, tendrán una carpeta igual y banquinas de 2,50 metros de ancho y 15 centímetros de espesor.
El presupuesto oficial es de $1.850 millones, a valores de septiembre de 2026. El ministro de Obras Públicas, Marcelo Nazur, calculó la inversión provincial en cerca de $2.000 millones y definió la traza como “un camino netamente productivo y también turístico”.
Más que una ruta de peregrinos
Jaldo señaló a quiénes usan el camino todos los días: “Por esta ruta transitan docentes, personal de la salud, la policía y nuestros productores”. Y agregó: “Es importante esta Ruta de la Fe, pero también es la del trabajo, la producción, la Salud, la seguridad y la educación”. También pidió a los vecinos que colaboren mientras duren los trabajos.
Participaron del inicio de obra los ministros del Interior, Darío Monteros, y de Salud, Luis Medina Ruiz; la diputada nacional Gladys Medina; el secretario de Producción, Eduardo Castro; y los intendentes de Trancas, Antonio Moreno, y de Tafí del Valle, Francisco Caliva. También estuvieron los legisladores Roberto Moreno, Maia Martínez, Alejandro Figueroa, Tomás Cobos, Roque Argañaraz y Gerónimo Vargas Aignasse; el director de Vialidad Provincial, Pablo Díaz; el titular del IPLA, Dante Loza; el titular de la DAU, Armando Cortalezzi; el responsable de Construcciones Escolares, Ramón Cano; el prosecretario de la Legislatura, Alejandro Martínez; Claudia Jaldo y concejales de la zona.
