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| sábado, 30 de mayo de 2026
El debate por la actualización del boleto urbano en San Miguel de Tucumán volvió a tensar la relación entre las empresas prestatarias y el municipio. En medio de la demora para resolver el nuevo cuadro tarifario, Jorge Berreta, directivo de la Cámara Empresaria del Centro, cuestionó en una entrevista televisiva las declaraciones de funcionarios municipales y advirtió que el sistema atraviesa una situación económica crítica.
Según planteó Berreta, las empresas vienen sosteniendo la prestación con endeudamiento y sin una ecuación económica que cubra los costos básicos: “Yo tengo que ser cauto en mis declaraciones porque trabajo para el bien común. En el bien común también están incluidos como primeros los usuarios, las empresas que están en una situación económica financiera crítica y los más de 3.000 trabajadores que hay en el sector”, afirmó.
El empresario rechazó que falte información para avanzar con el análisis de costos. Sostuvo que el Ejecutivo municipal pidió documentación que fue presentada en tiempo y forma, y que esos datos fueron trabajados durante cinco reuniones en la Intendencia.
Entre la información entregada mencionó la cantidad de personal, el formulario 931, los ingresos, los kilómetros realizados y el consumo de gasoil por kilómetro y por empresa. También señaló que el estudio técnico de costos presentado corresponde al área completa, porque de allí surge el promedio tarifario: “Nosotros le presentamos el 24 de abril el estudio técnico de costos de toda el área, jamás tuvimos un requerimiento”, aseguró.
En ese punto, cuestionó al funcionario Carlos Arnedo por pedir un estudio por línea, algo que consideró técnicamente inviable. Además, dijo que el informe empresarial fue cotejado con uno elaborado por una consultora de Buenos Aires y que ambos arrojaron resultados similares, con una diferencia mínima atribuida al número de pasajeros transportados tomado como referencia.
Otro de los ejes del conflicto pasa por la interpretación de los reclamos empresarios. Berreta respondió a dichos del concejal José María Franco y aclaró que el pedido no apunta a obtener ganancias, sino a cubrir los costos mínimos para mantener funcionando el servicio: “Nosotros no estamos pidiendo rentabilidad, estamos pidiendo los costos operativos para poder seguir funcionando”, planteó.
El dirigente sostuvo que el problema del transporte no es exclusivo de Tucumán y que en distintas jurisdicciones del país se registran paros, medidas de fuerza, caída de líneas y cambios de recorridos. En ese contexto, remarcó que las empresas locales asumieron el compromiso de no dejar sin servicio a los usuarios “Endeudándonos día tras día, lo venimos prestando. Bueno, es el momento que nos den solución”, expresó.
También recordó que el artículo 26 de la ordenanza 400/79 establece que el poder concedente debe garantizar la ecuación económica del servicio. Según dijo, esa condición no se cumple desde hace tiempo.
La discusión también incluye el estado del parque automotor, las frecuencias y la posibilidad de avanzar con una licitación de las concesiones, que actualmente funcionan bajo condiciones precarias. Ante esos cuestionamientos, Berreta atribuyó el deterioro del sistema a políticas aplicadas por el municipio, tanto en la gestión actual como en la anterior.
El referente empresario admitió que existen dificultades, pero defendió la calidad general del servicio dentro del contexto económico nacional. A su vez, sostuvo que cuando hubo rentabilidad, los empresarios renovaron unidades: “Acá tenemos que hacer un esfuerzo más todos los actores, pero tenemos que buscar una solución, un norte, para mejorar el transporte. Ahora, si yo todos los días pierdo plata, es imposible mejorarlo”, afirmó.
El directivo afirmó que las próximas conversaciones deberán darse con la presencia de las máximas autoridades políticas, ya que el sector considera que las reuniones técnicas previas no se reflejaron luego en las declaraciones públicas de algunos funcionarios: “Vamos a seguir con el diálogo, pero con la Intendenta presente”, sostuvo.
Sol Alvarez Natale