Ciudad a ciudad, Argentina en red
| miércoles, 03 de junio de 2026
El servicio de transporte público funcionará con normalidad en Tucumán luego del acuerdo alcanzado entre AETAT y UTA. Así lo confirmó Jorge Berreta, representante de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán, en diálogo con el periodista Germán Valdez.
El entendimiento permitió dejar sin efecto la medida de fuerza prevista por el gremio, a partir del compromiso de pagar los salarios en un solo pago del 100%.
-¿Se llegó a un acuerdo entre AETAT y UTA para levantar el paro?
-“Sí, han aceptado la propuesta que le hemos hecho ayer y que yo anuncié públicamente de que hasta el día 10, en realidad el 9, se van a saldar los salarios en un solo pago del 100%”.
-¿Cuál es la diferencia entre lo de antes y ahora?
-“Antes le habíamos propuesto tres pagos en esta situación, el día 5, el 12 y el 19, y al no aceptar UTA dejamos de lado otras obligaciones y con el apoyo de la provincia nos comprometimos a pagar el martes los salarios en un 100% en un solo pago”.
Berreta planteó que la situación de Tucumán se inscribe en un escenario crítico para el transporte del interior del país. Mencionó conflictos en distintas jurisdicciones y comparó el caso tucumano con realidades como las de Salta, Catamarca, Chaco y Jujuy.
-“Si recorremos las redes del interior del país en materia de transporte todas están con conflicto, todas las jurisdicciones tienen algún tipo de conflicto".
-¿Pero se daba a Salta como un ejemplo, como el modelo que se podía aplicar en Tucumán?
-“La verdad es que el sistema es bueno. Lo que pasa es que cuando no está la plata o no lo pueden solventar los estados, se deteriora y se empieza a precarizar. Esta es la realidad, porque allá cobran por kilómetro realizado”.
Además, sostuvo que el transporte en la vecina provincia funciona con restricciones horarias, servicio hasta las 22 en el centro, primer coche a las 5.30 y reducción de frecuencias, además de la suspensión del servicio dominical. También señaló que en Catamarca aún no se pagó un retroactivo que en Tucumán ya fue abonado, y que en otras provincias se continúa liquidando con un nomenclador anterior.
-“Nosotros acá hicimos todos los esfuerzos, reitero, con el apoyo de la provincia, el día martes van a tener saldado el 100% de los haberes”.
-“La provincia nos dio el apoyo porque nos han liquidado los boletos estudiantiles, los boletos de jubilados, etcétera, etcétera. Y lo valoramos porque también tenemos un diálogo con las autoridades, un diálogo frontal y sincero”.
El empresario afirmó que la Provincia aporta casi 1.700 millones de pesos mensuales para el transporte urbano de San Miguel de Tucumán. Respecto al municipio, evitó confrontar y sostuvo que ahora la definición de fondo queda en manos del Departamento Ejecutivo Municipal y del Concejo Deliberante.
-Ayer se decía que no se trata mañana el boleto, sino el próximo jueves.
-“La verdad que no voy a hablar de la tarifa. Nosotros ya hicimos la parte nuestra en base a endeudamiento, a diferir otros pagos. Ya queda en manos del Concejo Deliberante y del Ejecutivo Municipal buscar la solución para cumplir con el artículo 26 de la ordenanza 400-79”.
-“Nosotros ya con creces venimos cumpliendo con los usuarios, priorizando a los usuarios, a los más de 3.000 trabajadores, al servicio en general. Bueno, el resto ya nosotros dijimos lo que teníamos que decir, hicimos lo que teníamos que hacer, y respetuosamente digo, ya no está en nuestras manos, esto lo tiene que resolver el ejido municipal, tanto el Legislativo como el Ejecutivo”.
-Entonces, ¿normal la actividad del transporte?
“Si recorremos el país, en todas las jurisdicciones hubo conflictos, paros, empresas quebradas, falta de servicio por empresas que desaparecieron, medidas de fuerza. Nosotros tomamos un compromiso hace dos meses atrás, tenemos 4.000 millones más de costos y los mismos ingresos que en marzo, y sin embargo seguimos prestando el servicio”.
-¿Usted cómo tomó declaraciones de algunos concejales que decían que cuando se anunció el paro empezó la coreografía para aumentar el boleto en Tucumán?
-“La verdad que no hay coreografía, no me voy a expresar sobre los concejales. Ahora la responsabilidad, nosotros hicimos la parte nuestra, falta la parte del Legislativo y el Ejecutivo, y no me refiero al aumento tarifario, sino a garantizar los costos simplemente”.
Sol Alvarez Natale