Luego de que la Nación le bajara el pulgar a los trenes de cercanía que podían unir Rosario con localidades cercanas, la intendenta Mónica Fein salió a responderle. "Por más que toda la plata vaya para Buenos Aires, en Rosario los trenes los vamos a hacer igual", disparó.
El titular de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, había rechazado la posibilidad de reactivar ramales que unieran, por ejemplo, la Cuna de la Bandera con Casilda o con Cañada de Gómez. La excusa fue que no hay fondos nacionales.
Hoy sigue avanzando la renovación de rieles en el ramal Korn de la #LineaRoca. Estamos utilizando máquinas bi-viales que nos permiten mejorar el tiempo de trabajo y brindar más seguridad al personal. Trabajando en equipo, estamos transformando el sistema de trenes de pasajeros. pic.twitter.com/VCBBnsH987
— Marcelo Orfila (@OrfilaMarcelo) June 9, 2019
"Como siempre, todo el dinero se queda Capital Federal, con obras multimillonarias, pero nosotros a los trenes los vamos a hacer igual, como estamos haciendo con el Monumento por el que no cumplieron enviando el dinero acordado", disparó Fein en diálogo con LT8.
La candidata a senadora por el departamento Rosario destacó que la propuesta de los trenes será uno de sus ejes, en caso de ganar la elección del domingo, y criticó a Orfila por posar en la inauguración de costosísimas obras en Buenos Aires, como el Bajo o la electrificación de los trenes.
Recorrimos con @DelfinoLucasOk el avance de la obra de Retiro de la #LíneaSanMartin. La puesta en valor integral incluye renovación de fachadas, hall de ingreso, boleterías, techos y andenes. Con obras hechas con transparencia, trabajamos para mejorar la experiencia de tu viaje. pic.twitter.com/NenqA3CBsF
— Marcelo Orfila (@OrfilaMarcelo) June 11, 2019
"Me parece vergonzoso que muestre orgulloso cómo quedan las estaciones de trenes en Buenos Aires, pero venga a decir que para Rosario no hay plata. Es como un sincericidio", manifestó.