Transporte en Posadas: la estación de transferencia de Itaembé Guazú prevé iniciar en 2027 con 26 líneas
El nuevo nodo de transporte se construye sobre el Acceso Oeste, en inmediaciones del aeropuerto y el parque fotovoltaico. El municipio proyecta habilitarlo en enero de 2027 con unas 26 líneas y ampliar progresivamente la oferta hasta cerca de 40 recorridos.
Jimena LeguizamónLa nueva estación de transferencia de Itaembé Guazú comenzaría a funcionar en enero de 2027 con unas 26 líneas de colectivos, según la planificación de la Municipalidad de Posadas. El proyecto apunta a reorganizar el transporte público en el suroeste de la ciudad y mejorar las frecuencias para los usuarios de ese sector.
La obra se desarrolla sobre el Acceso Oeste, en inmediaciones del aeropuerto de Posadas y del parque fotovoltaico. Los trabajos iniciales estuvieron vinculados con la preparación del terreno y las obras viales necesarias para el funcionamiento del futuro nodo.
Una vez finalizada esta etapa, comenzará la construcción de los sectores destinados a los andenes. La intención del municipio es aprovechar los meses de menor demanda del transporte público para avanzar con las primeras habilitaciones durante el verano.
Un nodo para reorganizar los recorridos
La estación estará destinada principalmente a los vecinos de Itaembé Guazú, aunque también permitirá reorganizar los recorridos que actualmente utilizan habitantes de sectores cercanos como Nemesio Parma, Cruz del Sur y Campo Bauer.
El esquema proyectado contempla la utilización de líneas troncales y alimentadoras, con el objetivo de reducir los recorridos extensos y mejorar la frecuencia del servicio hacia el centro de Posadas.
La planificación inicial contempla unas 26 líneas en funcionamiento, mientras que el desarrollo completo del nodo podría alcanzar aproximadamente 40 líneas de colectivos.
Dentro de la planificación también se analiza la posibilidad de incorporar unidades de menor tamaño para determinados recorridos internos, especialmente en sectores donde la demanda no justificaría el uso permanente de colectivos de gran porte.
La propuesta busca adecuar el tipo de unidad a las características de cada recorrido y optimizar los costos operativos sin reducir la cobertura para los usuarios de las zonas periféricas.
Proyectan otro punto de transferencia en el sur
El plan de reorganización del transporte metropolitano también contempla, a futuro, la construcción de una terminal de menores dimensiones sobre la avenida Venezuela.
El objetivo de este segundo nodo sería atender la demanda de San Isidro y otros sectores del sur de Posadas, complementando la infraestructura prevista para Itaembé Guazú.
Cambios en el Estacionamiento Medido
En paralelo con las obras vinculadas al transporte, desde Movilidad Urbana también se refirieron a la reciente actualización del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) en Posadas.
La nueva aplicación busca unificar la gestión del estacionamiento para automóviles y motocicletas en dispositivos Android. La renovación del sistema responde, entre otros aspectos, a la necesidad de actualizar los mecanismos de seguridad y protección de los datos de los usuarios y de las operaciones realizadas mediante la plataforma.
