Peajes en Misiones: proponen recuperar el pago en efectivo y habilitar carriles mixtos
La diputada provincial Carmen Méndez Asón presentó un proyecto para gestionar ante Nación la incorporación de alternativas al cobro exclusivamente electrónico en las rutas nacionales. La iniciativa también plantea levantar las barreras cuando fallas técnicas impidan realizar los pagos habilitados.
Jimena LeguizamónLas demoras registradas en los peajes de Misiones durante el último fin de semana reavivaron el debate sobre el sistema de cobro exclusivamente electrónico. En ese contexto, la diputada provincial Carmen Méndez Asón presentó un proyecto de ley para recuperar la posibilidad de pagar en efectivo y habilitar carriles mixtos en las estaciones de peaje.
La iniciativa ingresó a la Cámara de Representantes de Misiones la semana pasada y propone que los conductores puedan elegir entre dinero físico y medios electrónicos. El planteo surgió luego de las largas filas registradas durante el fin de semana del Día de la Madre, particularmente en la estación de Santa Ana, donde se habrían producido inconvenientes técnicos que afectaron la circulación de vehículos particulares y transportes de pasajeros.
El proyecto, impulsado por la legisladora del bloque Movimiento por lo que Viene, establece que las estaciones bajo jurisdicción provincial deberán aceptar ambas modalidades de pago y disponer de al menos un carril mixto.
En el caso de los peajes ubicados sobre rutas nacionales, la propuesta contempla que el Poder Ejecutivo provincial gestione ante los organismos nacionales competentes la incorporación de esta alternativa, de acuerdo con las atribuciones federales y los contratos de concesión vigentes.
Qué pasaría si falla el sistema de cobro
Uno de los puntos centrales de la iniciativa establece que las estaciones deberán contar con procedimientos de contingencia ante interrupciones de conectividad, fallas técnicas o problemas que impidan utilizar los sistemas electrónicos.
En esos casos, se busca garantizar la continuidad del servicio y mantener disponible la posibilidad de pagar en efectivo durante el horario de funcionamiento de los peajes.
Además, el artículo 5 del proyecto dispone que, si ninguna de las modalidades de pago habilitadas se encuentra operativa, las barreras deberán permanecer levantadas y se permitirá el libre tránsito vehicular hasta que se restablezca el servicio.
La propuesta también prevé la instalación de cartelería clara y visible para informar con anticipación los medios de pago aceptados y la ubicación de los carriles disponibles. El objetivo es que los conductores puedan elegir dónde detenerse sin generar maniobras riesgosas ni demoras innecesarias.
Cuáles son los peajes alcanzados por el debate
La discusión se concentra en las estaciones que comenzaron a operar con un sistema exclusivamente electrónico tras la implementación del nuevo esquema de concesión vial.
En Misiones, se trata de los peajes de Santa Ana, Colonia Victoria, Fachinal y San José. El mismo sistema funciona en la estación de Ituzaingó, en Corrientes.
Actualmente, el esquema contempla alternativas como TelePASE, tarjetas y códigos QR, pero excluye el pago en efectivo. La iniciativa busca ampliar las opciones disponibles para los usuarios, incluidos quienes no cuentan con medios electrónicos o prefieren no utilizarlos.
Entre los sectores que podrían beneficiarse con la medida, los fundamentos mencionan a trabajadores, productores, comerciantes, transportistas, familias, personas mayores y viajeros ocasionales.
Cómo sigue el proyecto
La propuesta también establece que el Poder Ejecutivo provincial deberá designar una autoridad de aplicación, encargada de definir las condiciones técnicas para implementar las medidas, los plazos de adecuación y los mecanismos de fiscalización.
Entre los argumentos, Méndez Asón sostiene que la incorporación de nuevas tecnologías no debería eliminar las alternativas tradicionales de pago y que la posibilidad de elegir entre efectivo y medios electrónicos permitiría responder a las distintas necesidades de los usuarios.
El proyecto cita como antecedentes los decretos nacionales 196/2025 y 733/2025, vinculados con la implementación de sistemas de cobro automático y sin barreras, así como con la modificación de su cronograma.
La iniciativa fue incorporada al Boletín de Asuntos Entrados durante la sesión ordinaria de la Legislatura del jueves 15 de octubre y se prevé que sea analizada por el pleno en las próximas semanas.
Fuente: Eldópolis
