Tal como se contempla en la Ley Bases, el Gobierno nacional anunció el comienzo del proceso de privatización de Trenes Argentinos Cargas. Argumentan que en manos estatales la también conocida como Belgrano Cargas y Logística S.A la firma es “obscenamente deficitaria”.
Desde la Oficina del Presidente difundieron un comunicado en el que detallan los motivos de la decisión y cómo serán los pasos a seguir. “La empresa opera 7.600 km de vías que ahora serán concesionadas a privados, manteniendo rieles y tierras como propiedad del Estado Nacional”, comunicaron.
El proceso de privatización, indicaron, será liderado por Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación.
“En manos estatales, Belgranos Cargas es obscenamente deficitaria y posee una planta sobredimensionada de 4.429 personas, además de una estructura jerárquica elevada no acorde a sus funciones. Solo el año pasado, el Estado Nacional, es decir, todos los pagadores de impuestos de la Argentina, debieron aportar 112 millones de dólares para su subsistencia”, resalta el texto.
“En los últimos 50 años se sextuplicó la producción agropecuaria nacional, sin embargo, bajo control estatal, Belgrano Cargas transporta hace 15 años la misma cantidad de toneladas. Su privatización tiene por objetivo eficientizar la competitividad del transporte ferroviario de cargas, promover la inversión en el sector e introducir la lógica de mercado al sector ferroviario”, aseguraron.
Y concluyen: “Como señaló el presidente Javier Milei, este Gobierno va a privatizar todo lo que se pueda privatizar y va a pasar para que funcione eficazmente todo lo que le pueda pasar al sector privado. Se terminó el Estado empresario”.
