Redacción Los Andes
El domingo, el Gobierno divulgó lo que se presume ser la versión definitiva del texto de la Ley Ómnibus, aparentemente respaldada por sectores dialoguistas de la oposición, con el objetivo de ser debatida y aprobada desde el martes en la Cámara de Diputados.
Según informaciones provenientes de fuentes legislativas de La Libertad Avanza, aunque sin aval explícito del Poder Ejecutivo, este nuevo documento excluye más de 300 artículos en comparación con la versión original. Se destaca la eliminación, según fuentes libertarias, del paquete fiscal y previsional del proyecto de ley “Bases y Puntos de Partida para La Libertad de los Argentinos”, tal como lo detalló el ministro de Economía, Luis Caputo, el viernes pasado.
Con precisión, el texto actualizado que ha trascendido consta de 386 artículos, en contraste con los 664 de la primera versión presentada en el Congreso. Además, se observan modificaciones en puntos acordados con la oposición, como el capítulo sobre salud pública, el régimen de hidrocarburos, la defensa de la competencia, la legislación sobre medio ambiente y la posibilidad de disolver organismos como el CONICET, entre otras concesiones.
A pesar de los cambios, la normativa mantiene la esencia de un aspecto que generó controversias para obtener respaldo: aún hace referencia a la solicitud de delegación de facultades del Poder Legislativo al Presidente, aunque se menciona un plazo de un año y posibles limitaciones.
Tras la eliminación del paquete fiscal, la oposición “dialoguista” expresó su conformidad pero señaló la necesidad de alcanzar nuevos consensos con el oficialismo, especialmente en lo que respecta a limitar las facultades delegadas al Presidente por el Parlamento y en el capítulo de privatizaciones de empresas públicas.
En este contexto, una fuente libertaria sugirió la disposición de restringir la autoridad de Milei para legislar en cuestiones fiscales y previsionales, planteando que dichas reformas, como la nueva fórmula jubilatoria o los cambios en Ganancias, podrían tratarse en sesiones ordinarias. Ante la consulta de Clarín, se cuestionó si se acompañaría esta propuesta o si se esperaría a nuevas negociaciones.
A pesar de las tensiones internas, el oficialismo busca obtener consensos para darle a la normativa, aunque despojada de parte de su contenido, la aprobación que consideran crucial para enviar una señal de gobernabilidad a los mercados.
La nueva ley ómnibus completa
Ley Bases - Version 28.01 by Rodrigo Martin Cuello on Scribd