Paraná: avanza la nueva conexión entre la Ruta 12 y la Circunvalación y prevén finalizarla en marzo de 2027
La obra contempla 2.800 metros de pavimentación y permitirá mejorar el acceso sureste a la ciudad, agilizar el tránsito pesado y facilitar el ingreso al Parque Industrial. La intendenta Rosario Romero recorrió los trabajos y destacó que la construcción continúa con fondos municipales y un aporte provincial para iluminación.
Redacción Vía ParanáLa Municipalidad de Paraná avanza con la construcción de la nueva conexión vial entre la Ruta Nacional 12 y la avenida Circunvalación, una obra estratégica para mejorar la circulación vehicular, fortalecer la infraestructura urbana y optimizar el acceso al Parque Industrial de la capital entrerriana.
La intendenta Rosario Romero, acompañada por el viceintendente David Cáceres, recorrió los trabajos que actualmente se concentran en el ingreso al Parque Industrial por calle Miguel David, la pavimentación de ambos carriles y la construcción de un paso peatonal que conectará con calle Soldado Bordón.
El proyecto comprende 2.800 metros de pavimento, además de obras complementarias de infraestructura, desagües, iluminación y seguridad vial. Según lo previsto, la totalidad de los trabajos estará finalizada en marzo de 2027.
Una obra proyectada hace 30 años
Durante la recorrida, Romero recordó que la nueva conexión vial responde a una necesidad histórica de la ciudad y explicó cómo se resolvió su continuidad tras la interrupción del financiamiento nacional.
“Es un ingreso a Paraná que se pensó hace 30 años. La gestión de Adán Bahl inició la obra con fondos nacionales. En 2023 se retiraron los aportes y resolvimos terminarla con fondos municipales, con un aporte menor en el total de la obra, pero muy importante del Gobierno Provincial, para la iluminación central”, expresó.
La intendenta también agradeció a los contribuyentes de Paraná y destacó que el financiamiento municipal permite sostener la ejecución del proyecto.
Respecto de los próximos avances, anticipó que el nuevo ingreso al Parque Industrial por Miguel David estará concluido en poco tiempo.
“Actualmente, el ingreso por calle Salellas y Maya es precario, se están deteriorando mucho, pero esta obra descomprimirá el tránsito por estas arterias”, señaló.
Menos camiones en las calles urbanas
Uno de los principales objetivos de la nueva avenida es reorganizar la circulación del transporte pesado que ingresa a Paraná, especialmente el vinculado con la actividad industrial.
Actualmente, numerosos camiones utilizan calles y avenidas que no fueron diseñadas para soportar de manera permanente vehículos de gran porte, lo que provoca un mayor deterioro de la infraestructura vial y demanda tareas frecuentes de mantenimiento.
Con la nueva conexión, se busca derivar buena parte de ese tránsito hacia la red vial principal, evitando su circulación por sectores residenciales y arterias urbanas.
El viceintendente David Cáceres destacó la importancia de la obra para las empresas y los vecinos.
“Sabemos la importancia que implica para el sector industrial y para los vecinos porque de esta manera se protegen las calles internas de la ciudad debido a que el tránsito pesado solo circulará por la ruta”, manifestó.
Además, valoró la decisión municipal de continuar una intervención que, según indicó, excede las obligaciones habituales del gobierno local.
Ya se colocaron 1.700 metros de carpeta asfáltica
De acuerdo con el informe técnico municipal, la obra registra avances importantes en distintos frentes de trabajo.
Hasta el momento se ejecutaron 1.700 metros de carpeta asfáltica y bases negras en ambas manos de circulación, con la utilización de aproximadamente 6.800 toneladas de material.
También se realizaron 750 metros de pavimento rígido y flexible sobre las calles colectoras Hernandarias, Pedro Martínez y Borges, junto con tareas de saneamiento del terreno, drenajes y 400 metros de desagües pluviales.
En el sector de Soldado Bordón se avanzó con la apertura del terraplén y la construcción de la alcantarilla destinada al paso peatonal. Los próximos trabajos incluirán la instalación de luminarias y la ejecución de veredas.
Actualmente, las tareas se concentran en el tramo comprendido entre Salellas y Miguel David. Para la próxima semana está prevista la finalización de la segunda base negra y el inicio de la preparación de las banquinas para su posterior pavimentación.
Desde el municipio anticiparon que las tareas de empalme con el sector ya habilitado requerirán cortes y desvíos de tránsito, aunque la intersección con calle Miguel David estará habilitada.
Un acceso más seguro al Parque Industrial
El secretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Loréfice, adelantó que el primer tramo de la obra está próximo a concluir.
“Estamos a pocos días de concluir el primer tramo que es el ingreso más seguro al Parque Industrial por Miguel David, tanto para el transporte, los trabajadores y los transeúntes de la zona”, afirmó.
Por su parte, Alejandra Cumar, integrante de la Asociación de Empresas del Parque Industrial de Paraná (Asempi), destacó la importancia de contar con un acceso que permita mejorar la logística del sector.
“Representa un gran avance porque hace muchos años venimos luchando para que el tránsito que viene por la ruta no ingrese al Parque Industrial”, sostuvo.
Una conexión estratégica para Paraná y la región
La nueva avenida tendrá dos carriles por sentido de circulación, una velocidad máxima permitida de 60 kilómetros por hora y contará con semáforos, señalización y dispositivos de seguridad vial.
Además de mejorar el ingreso sureste a Paraná, la intervención permitirá completar la conexión con la Circunvalación y fortalecer la vinculación con el Túnel Subfluvial, las rutas provinciales y nacionales y el corredor bioceánico del Mercosur.
La infraestructura tendrá así un impacto que excede la circulación urbana, al favorecer el transporte de cargas, la actividad industrial y la conectividad regional.
