El Gobierno de Rodolfo Suárez, a la espera del laudo presidencial, negociará nuevamente con las provincias del Comité Interjurisdiccional del Río Colorado (Coirco) para lograr destrabar la construcción de Portezuelo del Viento, la principal obra hidroeléctrica de Mendoza para los próximos años.

Este lunes y en la Casa Rosada se efectuará una reunión respecto de cómo se desarrollará el nuevo Estudio de Impacto Ambiental Regional (EIAR) votado por el Comité, pero resistido por nuestra provincia. El gobierno de La Pampa insiste en un nuevo análisis de toda la cuenca del río Colorado, mientras que Mendoza pide que se tomen los estudios ya realizados y finalizados para no demorar la construcción de la obra.

En noviembre el Ministro del Interior, Wado De Pedro convocó a esta mesa de trabajo que se desarrollará en Buenos Aires. Se buscarán definir los “términos de preferencia” para tener otro EIAR. Para nuestra provincia es clave porque allí se decidirá qué estudios o trabajos de los ya realizados se tomarán para este análisis.

De la reunión participarán los representantes de las provincias que integran el Coirco (Mendoza, La Pampa, Buenos Aires, Neuquén y Río Negro) y los ministerios del Interior, Obras Públicas y Ambiente.

El ministro de Gobierno, Víctor Ibáñez y el secretario de Ambiente Humberto Mingnorance serán los representantes de Mendoza y viajan con una estrategia clara, que se dilate lo menos posible el aval final para la construcción de la obra. Para ello, es fundamental que se acepten los estudios ambientales ya hechos por distintas universidades nacionales.

La estrategia mendocina

El titular de la cartera de Gobierno aseguró a Los Andes que “asistirán con el objetivo de evaluar la dinámica de la reunión, pero con una posición clara: que los estudios de impacto ambiental se han cumplido adecuadamente y que no es necesario realizar otros. Mas allá de lo que ocurra en esta mesa de trabajo en los próximos encuentros, Mendoza apunta al laudo presidencial para que todo lo que ya se aprobó quede nuevamente firme”.

“En octubre pasado viajamos a Buenos Aires y llevamos 11 cajas con 72 biblioratos y 5 pen drives con todos los antecedentes y estudios de impacto ambiental. Consideramos que no hace falta ningún nuevo estudio ni otro de naturaleza complementaria”, remarcó.

Cabe señalar que en Mendoza, pese a la grieta entre radicales y peronistas, todo el arco político asegura que Portezuelo del Viento es la obra “más estudiada” de los últimos años. Es que se realizaron cuatro grandes estudios: uno de la Universidad Nacional de Cuyo, otro de la Tecnológica (UTN), otro de la del Litoral y por último también uno de la Universidad de La Plata.

De hecho, fue el propio Coirco el que convocó al estudio de estas dos últimas universidades, cuyo resultado se aprobó el 19 de marzo de 2019, con la oposición de La Pampa, que pidió un laudo presidencial. Éste sería resuelto después por Mauricio Macri a favor de la construcción.

Alberto Fernández desempolvó la queja pampeana contra Portezuelo y empantanó la decisión tomada. Tras eso, en junio del 2020 todas las provincias menos Mendoza resolvieron que debe hacerse un nuevo análisis sobre el impacto ambiental de la presa en toda la cuenca del río Colorado. Al no haber unanimidad, Suárez utilizó su última carta disponible, que es el pedido al presidente, Alberto Fernández, para que laude a favor o en contra.

La reunión del lunes será clave para Mendoza porque además se espera que se abra el sobre 3 de la licitación de Portezuelo, que contiene la propuesta económica. Si todo está en forma correcta, en breve se llevará a cabo la adjudicación y firma del contrato.

En la licitación para las obras hubo una sola propuesta presentada, que es la del consorcio Malal Hue, integrado por la empresa china Sinohydro y las mendocinas Impsa, Obras Andinas y Ceosa. Ya se realizó el análisis con relación a los antecedentes de las empresas, así como el análisis técnico, respecto de cómo se desarrollarán las obras, que constan no sólo de la construcción de la presa, sino también de la relocalización de la villa Las Loicas, un nuevo tramo de la Ruta Nacional 145 y de la Ruta Provincial 226, la construcción de una sala de máquinas y el tendido eléctrico para conectar la presa con el sistema interconectado nacional.

El dinero para solventar esta megaobrase consiguió tras un acuerdo extrajudicial con la Nación para evitar el juicio iniciado por Mendoza por perjuicios por la Promoción Industrial en la década de los ’90. Hasta el momento, el gobierno nacional transfirió U$S 151 millones (de un total de U$S 1.023 millones) en cinco cuotas. La sexta deberá pagarse el 28 de abril y es por U$S 64 millones.

La estrategia pampeana

Desde el Gobierno de Mendoza sostienen que los representantes de La Pampa (uno de ellos el diputado Hernán Pérez Araujo, del Frente de Todos) van a insistir en su idea de “trabar lo más que se pueda Portezuelo, porque así es su naturaleza”.

“Siempre buscarán fuertemente oponerse a Mendoza y a que esta obra se lleve adelante. Por más que a futuro sea beneficioso para ellos y para el resto de las provincias”, señalaron.

Este medio intentó comunicarse con Pérez Araujo, pero el diputado alegó que no podía hablar del tema. En tanto, el secretario de Recursos Hídricos pampeano, Néstor Lastiri, tampoco accedió a dar a conocer la postura pampeana.

Cabe destacar que la visita de Alberto Fernández a la Mendoza la semana pasada repercutió negativamente en la provincia vecina. Luego de las declaraciones de Suárez, quien aseguró que la Nación “está a favor de la obra” y que se está depositando el dinero en las arcas provinciales, por su parte el mandatario pampeano, Sergio Ziliotto, sostuvo que “Mendoza tiene un relato mentiroso”.

En declaraciones al diario pampeano La Arena, expresó que todo lo afirmado por Suárez es falso. “Tiene que ver con el relato que tratan de instalar de que Portezuelo del Viento es la panacea de la Argentina. Es parte del relato que se han creado en Mendoza”, marcó.

“Decir que tiene viabilidad técnica y económica y que van a generar energía para dar vuelta la Argentina desde el punto de vista industrial, no es cierto. La realidad es que el lunes nos vamos a juntar con el Gobierno nacional para ver la viabilidad de un estudio de impacto ambiental sobre toda la cuenca. En eso no ha cambiado nada”, concluyó en sus declaraciones Ziliotto. Fuente Los Andes