Ramiro Pérez
La reunión entre el Ejecutivo y el gremio no tuvo éxito y las partes no se pusieron de acuerdo por el reclamo salarial. Por eso, este miércoles, desde La Fraternidad habían confirmado que el paro de trenes programado para el jueves 5 de febrero se extendería por 48 horas. Sin embargo, desde el Gobierno dictaron la conciliación obligatoria, de modo que la medida de fuerza queda levantada.
Conciliación obligatoria para evitar el paro
En la tarde de este miércoles, el Ministerio de Capital Humano mediante un comunicado oficial informó que la conciliación obligatoria rige desde las 00:00 de este jueves 5 de febrero y tendrá una duración inicial de 15 días, conforme a lo establecido por la Ley Nº 14.786.
“El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, informa que se ha dictado la conciliación obligatoria en el conflicto laboral entre el gremio La Fraternidad y las empresas Operadora Ferroviaria S.A., Belgrano Cargas y Logística S.A., Metrovías S.A. y Ferrovías S.A. Concesionaria”, señala el texto oficial.
En ese lapso de tiempo, las partes deberán retrotraer la situación al estado previo al inicio del conflicto y "garantizar la normal prestación de los servicios ferroviarios". Esto quiere decir que se deben evitar “demoras, cancelaciones o cualquier tipo de afectación a los usuarios”.
“Se intima al sindicato La Fraternidad, y por su intermedio a los trabajadores por ella representados, a dejar sin efecto las medidas de fuerza dispuestas o anunciadas”, indica el texto.
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No habrá paro de trenes este jueves 5
El encuentro que se realizó en la Secretaría de Trabajo no había logrado cambiar la decisión del gremio, que exige una recomposición salarial superior a la que fue ofertada. Sebastián Maturano, secretario del sindicato calificó la negociación como "en vano", ya que la propuesta habría sido debajo de la inflación registrada y de la proyección de los próximos meses.
Antes de la conciliación obligatoria, el parate del servicio iba a comenzar a las 00 del jueves. En principio iba a ser de 24 horas, luego amenazaron con extenderlo por 48.
La medida iba a impactar en todas las operadoras ferroviarias según comunicó el sindicato de maquinistas:
- Trenes Argentinos Pasajeros, en el área metropolitana y larga distancia.
- Belgrano Cargas, en las líneas Belgrano, Urquiza y San Martín.
- Ferrovías SAC.
- Metrovías S.A.
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A pesar de la decisión, Omar Maturano, conductor del gremio, había dicho que la manera de evitar la huelga sería mediante un aumento acorde a la inflación de diciembre, sumado a un bono no remunerativo. “Si queremos convivir y sacar esto para adelante, convivamos, pero también conservemos un poco la dignidad, ¿no? Nosotros queremos conservar la dignidad“, expresó. Sin embargo, esa respuesta no llegó, mas sí la conciliación obligatoria.