Qué es y cómo funcionará el Trambus, el nuevo sistema de transporte eléctrico que unirá el norte con el sur de CABA

El Gobierno porteño avanza con la implementación del Trambus, un nuevo sistema de transporte 100% eléctrico que podría estar funcionando a fines de este año. El objetivo es que agilice el tránsito, en especial durante hora pico, entre el norte y el sur de CABA.

Circulará en carriles exclusivos, reduciendo -según prevén- hasta un 40% los tiempos de viaje. Unos 50.000 usuarios podrían abordarlo por día y la frecuencia de los servicios sería cada 4 minutos. Habrá unos 50 vehículos operativos.

Al igual que el sistema de subte y trenes, se espera que tenga varias líneas. En este momento se encuentran desarrollando la T1, que tendrá un trayecto de 20 kilómetros desde Nueva Pompeya a Aeroparque.

En su recorrido permitirá conectar con cinco líneas de subte (A, B, D, E y H) y con cuatro líneas de trenes metropolitanos.

Cómo serán las paradas del Trambus y cuáles sus funcionalidades

Los siete paradores estarán en ubicaciones estratégicas para que los pasajeros puedan hacer trasbordo con otros medios de transporte: colectivos, subtes y Ecobici.

En estos espacios se sumarán guarderías de bicicletas para ofrecer áreas seguras para quienes combinan el transporte público con otros recorridos. El proyecto, para el que se llamó a licitación, también contempla incorporar lockers para la logística y puntos de carga para vehículos eléctricos e híbridos.

“Los nuevos paradores icónicos del Trambus no son solo estaciones: son puntos pensados para integrar todos los modos de transporte y a todos los actores que se mueven en la Ciudad. Diseñamos estos nodos para que combinar sea más simple, más rápido y más cómodo. Es una infraestructura que entiende la movilidad como un sistema y pone en el centro a las personas”, señaló Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura y Movilidad de CABA.

Las obras se desarrollarán en los barrios de Palermo, Villa Crespo, Caballito, Boedo, Parque Chacabuco y Parque Patricios, además de sectores clave de la Costanera y avenidas troncales del recorrido.

Dónde estarán las paradas del Trambus y cómo será la conexión con otros medios de transporte

Los paradores del Trambus se ubicarán en:

• Av. Bullrich y Juan B. Justo (Línea D y FFCC San Martín).
• Juan B. Justo y Av. Corrientes (Línea B y FFCC San Martín).
• Av. La Plata y Av. Rivadavia (Línea A).
• Av. J. M. Moreno y Av. Rivadavia (Línea A y FFCC Sarmiento).
• Av. La Plata y Av. Directorio (Línea E).
• Av. Almafuerte (Línea H).
• Los paradores que estarán ubicados en la Costanera tendrán conexión directa con Aeroparque.