Inflación en la compra venta de autos: patentar un cero kilómetro o transferir un usado aumentó hasta un 31%

Uno de los rubros más golpeados por la inflación es la compra venta de automóviles, que ha sido víctima tanto de la pandemia como del encarecimiento de precios de los últimos meses. Ahora, se conoció un nuevo aumento en los trámites para inscribir un auto que se trasladará a las transacciones.

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Desde el mes de julio, inscribir un auto cero kilómetro o transferir un usado tendrán un aumento de hasta el 31% en la tabla de valuaciones de automotores y motos, cuyos valores no se actualizaban desde el 2 de enero de 2022, por lo que tendrá el acumulado del año.

Los aranceles se cobran en función del origen de los vehículos: 1,5% para los de fabricación nacional y 2% para los importados, porcentajes que se aplican sobre las valuaciones de las unidades.

Por ese motivo también se ajustó la tabla de valuaciones de los rodados. Para calcular esos precios, la DNRPA explicó que se confronta la tabla anterior con “los valores provistos por organismos públicos u organismos que nucleen a comerciantes habitualistas y fabricantes”. En consecuencia, se han consultado los precios que surgen de las tablas que mensualmente publican tanto la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) como la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

De acuerdo a esta nueva tabla, por ejemplo, un Volkswagen Amarok modelo 2022 pasó de $8.641.500 millones a $ 10.802.000 millones; una Toyota Etios, de $ 2.278.320 millones a $2.848.000 millones; un Chevrolet Cruze de $3.428.900 millones a $4.240.900 millones y un Fiat Cronos de $2.307.600 millones a $ 2.723.600 millones, como algunos de los coches más elegidos.

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En el caso de los autos usados, la certificación de la firma del 08 pasó de $620 a $780; mientras que el informe pasó de $840 a $1060, es decir, un 26% más arriba, y la solicitud del informe de infracciones pasó a $1170, un aumento del 39%.