Transporte en Córdoba: la Municipalidad confirmó qué pasará con el precio del colectivo en 2026
El intendente Daniel Passerini habló este miércoles 21 de octubre sobre el valor del boleto del transporte urbano para lo que queda del año.

El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, llevó tranquilidad a los usuarios del transporte urbano de pasajeros al confirmar que la tarifa del colectivo no sufrirá nuevos aumentos en lo que resta del año.

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La declaración del jefe municipal se produjo en una entrevista con El Doce, brindada en el marco de la presentación de nuevos drones destinados al control de basurales ilegales en la Capital.

Durante la emisión, el mandatario ratificó la decisión política de mantener el esquema tarifario vigente mediante aportes económicos de la Municipalidad.
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Passerini reconoció la complejidad económica que implica sostener el precio del pasaje frente al constante incremento de los insumos operativos del sistema.

“Sostener el precio es el desafío, los servicios cada vez cuestan más. El combustible nunca deja de aumentar”, manifestó el intendente al explicar el impacto del contexto inflacionario sobre la prestación del servicio.
En esa misma línea, el titular del Ejecutivo municipal enfatizó el compromiso de resguardar el bolsillo de los vecinos: “No estamos dispuestos a cargar sobre la espalda del usuario el costo”.
De esta manera, remarcó de forma categórica la medida oficial: “En el transcurso de este año no vamos a aumentar la tarifa”.
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Para absorber las subas de costos sin trasladarlas a los pasajeros, la Municipalidad de Córdoba continuará financiando el servicio con partidas del presupuesto local.
En ese contexto, Passerini cuestionó duramente a la administración central del país, a la cual calificó como “cada vez más alejada de la realidad y cada vez más insensible”.
Cabe recordar que la quita del Fondo Compensador para el Interior por parte del Gobierno Nacional obligó a la Capital a incrementar los recursos propios destinados a la cobertura del transporte público.

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De acuerdo con datos oficiales de la gestión municipal, la ciudad ya destinó más de 250.000 millones de pesos para subsidiar el sistema e impedir un impacto mayor en los usuarios.
