¿El regreso de Falabella a Córdoba?: cómo es el proyecto que crece en Circunvalación
Euclides Bugliotti es quien se encuentra detrás de la megaconstrucción que se prepara en una zona transitada de la Capital.


A sus más de 85 años, Euclides Bugliotti no parece conocer la palabra descanso. El líder de Grupo Dinosaurio puso en marcha un ambicioso plan para transformar el paisaje comercial de Córdoba con dos proyectos de gran envergadura. El más llamativo se ubicará en el nudo de El Tropezón, sobre un terreno de 25.500 metros cuadrados que perteneciera al fallido proyecto Love, cuya disputa judicial fue saldada recientemente por el empresario.

La gran novedad de este nuevo Dino Mall de 12.000 metros cuadrados es su diseño arquitectónico y comercial, que se aleja del formato tradicional de shopping con cines para emular el concepto de tienda departamental que popularizó la firma chilena Falabella. "En el Tropezón vamos a hacer una boca muy interesante, un Dino que tendrá un formato especial, tipo Falabella", confirmó Bugliotti.
El complejo se dividirá en tres plantas:

Aprovechando la apertura económica, Bugliotti destacó que están reforzando su stock con una gran variedad de mercadería importada de China, especialmente en rubros como decoración y hogar, buscando captar ese público que extraña el surtido de las grandes tiendas internacionales.
El proyecto no se limita exclusivamente al consumo. El diseño contempla la construcción de una torre de 11 pisos destinada a oficinas. Se prevén unos 70 espacios que saldrán al mercado de alquiler y donde también funcionará la sede corporativa de Dinosaurio.
Mientras avanza en la ciudad de Córdoba, "Tati" Bugliotti también proyecta un mall a cielo abierto "estilo Miami" en el predio de 10 hectáreas de Pro Racing, camino a Villa Carlos Paz. Este complejo incluirá locales, cines, un sector de entretenimientos y otro Súper Mami, elevando la escala comercial de la zona serrana.

Pese al entusiasmo, los plazos finales dependen de la burocracia estatal. Aunque el empresario aspira a inaugurar este mismo año, advirtió que todo está sujeto a las habilitaciones municipales y la resolución de temas de tránsito en la colectora de Circunvalación. "Dependemos de los permisos, trámites y habilitaciones estatales... que muchas veces tienen complicaciones", señaló.