Redacción Vía Catamarca
El Gobierno provincial y la empresa minera Galan Litio firmaron un convenio de financiamiento para impulsar la construcción y pavimentación del primer tramo de la Ruta Provincial N°43, en el departamento Antofagasta de la Sierra. La obra es considerada estratégica para la conectividad y para la dinámica productiva y minera de la Puna catamarqueña, en un corredor clave para la circulación hacia el límite con Salta.
Un aporte excepcional, una obra puntual
El acuerdo establece que Galan Litio realizará un aporte extraordinario y voluntario de 250.000 dólares, destinado exclusivamente a solventar parte de los trabajos en el sector comprendido entre Antofagasta de la Sierra y el límite interprovincial con Salta. En la firma participaron el gobernador Raúl Jalil, el vicegobernador Rubén Dusso, los ministros Alberto Natella y Juan Marchetti, y el director general de Galan Litio, Juan Pablo Vargas de la Vega.
El convenio involucra al Ministerio de Hacienda y Obra Pública, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y el Fideicomiso Fondo Fiduciario de Regalías Mineras (FFRM). Según lo previsto, el aporte se canalizará a través del FFRM —con fundamento en el artículo 3.1 del contrato de fideicomiso minero— y se aplicará al pago de certificados de avance de obra, bajo supervisión de la DPV como organismo comitente.
En cuanto a los plazos, se definió que el desembolso se hará en un único pago dentro de los cinco días hábiles posteriores a la firma, en el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
La intervención apunta a ejecutar la obra básica y la pavimentación del tramo inicial de 60,3 kilómetros, con metas vinculadas a mejorar la logística minera, reforzar la seguridad vial y profundizar la integración territorial en una región donde las distancias y la infraestructura condicionan costos y servicios.
Financiamiento mixto
Desde el esquema provincial se remarcó el valor del financiamiento mixto con participación de actores que utilizan la traza, con la expectativa de acelerar obras que impactan tanto en la actividad económica como en las comunidades de la Puna catamarqueña, reduciendo costos de transporte y fortaleciendo la infraestructura regional.