Redacción Vía País
Las líneas de subte A y H estarán interrumpidas el día lunes por una medida de fuerza impulsada por los trabajadores y trabajadores organizados en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP - Metrodelegados).
El cese de actividades se implementará de 5:30 a 7:30, un horario con alta demanda para quienes van a trabajar temprano.
Uno de los principales reclamos es la reducción de la jornada laboral con 2 francos, para reducir la exposición al asbesto, cambio de flotas contaminadas y reposición de personal faltante. Ante la falta de respuestas por parte de las autoridades, informaron: “Llevaremos adelante medidas de autodefensa que consistirán en la paralización del servicio en las líneas A y H, desde las 5:30 hasta las 7:30 hs. De esta manera, las líneas mencionadas iniciarán su servicio del día a las 7:30 hs”.
Por último, le pidieron disculpas a los usuarios por afectar sus viajes, aunque avisaron: “Les solicitamos que ese día opten por medios de transporte alternativos”.
Los metrodelegados realizaron un paro de subte que afectó a las líneas D y E
El pasado viernes ya habían realizado un paro de actividades, esta vez en las líneas D, E y Premetro, entre las 5.30 y las 7.30. La medida forma parte de un plan de lucha que viene realizando el gremio en reclamo de la reducción de la jornada laboral.
En este contexto, Claudio Dellecarbonara, secretariado ejecutivo de la Agtsyp, adelantó que “el plan de lucha y las medidas de fuerza continuarán en los próximos días hasta obtener una respuesta satisfactoria a nuestros reclamos”.
Además, desde el sindicato señalaron que “en los últimos meses” mantuvieron audiencias y reuniones privadas en las que reclamaron la “reducción de la jornada laboral para tener dos francos” pero no tuvieron una respuesta positiva de la empresa.
En el comunicado reiteraron que los motivos del paro es por cuestiones de salud. “Recordamos que la necesidad de reducir la jornada semanal está planteada por cuestiones de salud, para reducir la exposición al asbesto, mineral cancerígeno cuya presencia en la red subterránea saló a la luz en el año 2018″, señalaron desde el gremio.
Qué es el asbesto y por qué está en el subte
El amianto o asbesto, un elemento invisible e inoloro hallado en los coches CAF 5000 que el Gobierno porteño compró a España para la línea B del subte, es un peligro imperceptible y su fabricación y uso fue prohibido por el Ministerio de Salud nacional en 2003 debido a que cuando sus fibras se esparcen en el aire provoca enfermedades fatales, entre ellas cáncer.
Sin embargo, como se lo utilizó durante décadas como aislante, sigue presente en muchos lugares. Hace diez años, una investigación del INTI lo detectó en el 15% de las muestras tomadas en 30 edificios, la mayoría de Capital y conurbano.
Desde Madrid (lugra donde fueron comprados los vagones del subte) confirmaron que hay asbesto entre los componentes del sistema eléctrico que circulan por distintas líneas.