Sebastián González
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) preparó un paro de subte para este lunes. La cuarta medida de fuerza afecta a las líneas B y C, entre las 14 y las 16 horas. Previamente, a las 13 horas, los trabajadores liberaron los molinetes de acceso.
La última interrupción del servicio en este transporte fue el lunes, cuando dejaron de funcionar las líneas A y H entre las 5.30 y las 7.30 de la mañana, al igual que el viernes anterior con las líneas D y E.
Con esta medida, los metrodelegados buscan la aprobación de Emova para tener dos francos laborales.
Qué dice el comunicado
“Con estas medidas, las y los trabajadores del subte, continuamos exigiendo la reducción de la jornada semanal para obtener 2 francos semanales con el objetivo de reducir nuestra exposición a los múltiples factores insalubres y nocivos que afectan nuestra salud”, dice el comunicado de prensa firmado por Claudio Dellecarbonara, secretario ejecutivo de AGTSyP-SUBTE.
Y agrega: “A las condiciones dañinas para la salud inherentes a nuestro ámbito de trabajo (alteración de ritmos circadianos, microondas, electromagnetismo, microparticulados minerales y metálicos en suspensión, enrarecimiento del aire y falta de oxígeno entre otros) se le suma la presencia del cancerígeno asbesto en toda la red”. El asbesto es un mineral prohibido por ley, que prohíbe su compra, venta, uso, manipulación y exposición por las consecuencias fatales para el cuerpo humano.
“Desde la AGTSyP hemos presentado un amparo colectivo exigiendo el retiro inmediato del asbesto y todos los elementos contaminados de la red de subterráneos, incluidos los trenes de la línea B, E y C que lo contienen, que ha sido concedido y ratificado por la justicia porteña”, insistieron desde el gremio.
De acuerdo a lo informado en el comunicado, hubo tres trabajadores fallecidos por asbestosis y hay más de 80 afectados por el mineral cancerígeno. “Esta realidad afecta, y pone en riesgo también, a los millones de usuarios que utilizan el transporte subterráneo todos los días. Como ya lo hemos denunciado, una verdadera crisis sanitaria bajo tierra a la que el Gobierno de la Ciudad y Emova esconden y niegan en forma criminal”, remarcaron para exigir la desabestización inmediata de toda la red y el cambio de las flotas contaminadas.
Frente a las reiteradas medidas de fuerza de los trabajadores ante la presencia de asbesto en los túneles subterráneos, Emova enfatizó que “no existe riesgo alguno para la salud de los trabajadores”.
La empresa aclaró “se realizan permanentes mediciones de calidad de aire en todos los ámbitos del Subte, cuyos registros arrojan resultados muy por debajo de los niveles admitidos en las normas y asimismo iguales o inferiores a los que se detectan en la vía pública”.
Además, hizo hincapié en que no existe declaración de insalubridad alguna en los subtes. “Se contrataron empresas especializadas y certificadas específicamente para trabajos con asbestos y se ha avanzado desasbestizando las formaciones tanto en el Taller Rancagua (Línea B) como en Lacarra (Línea E). Estas empresas operan bajo la supervisión de la Agencia de Protección Ambiental de la CABA y de la Subsecretaría de Trabajo”, indicó.