La extensión del subte E será inauguraba el lunes 3 de junio, 20 años después de que licitaran la obra por primera vez.
Se suman tres nuevas estaciones, Correo Central, Catalinas y Retiro, que le sumarán dos kilómetros a la línea.
Según consignó Clarín, los coches de la línea E son de los más viejos y pasan cada 5 minutos promedio. Ahora pero prometen que permitirá unir Retiro con Flores en poco más de media hora.
Por la línea E viajan 90.000 pasajeros por día hábil. Con las nuevas estaciones, se sumarán 63.000 usuarios a la red, ya que ahora no sólo podrán llegar más lejos con esa línea sino también combinar con la B, algo que hasta ahora no ocurría.
Será posible además conectar con los trenes Mitre, San Martín y Belgrano, la terminal Buquebus y 30 líneas de Metrobus. Se sumará un nuevo punto de combinación con la C, en Retiro: hasta ahora, el único nodo que había con esa línea estaba en Independencia.
Se incorporan formaciones. "15 trenes Fiat, que renovamos para traerlos a la E, y seis General Electric", precisó Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte porteño.
