Hugo Schiavoni
La historia de la Autopista 19 parece que tendrá otro capítulo y en este caso habría muchos oferentes para finalizar la obra pero todavía existen conflictos que no permiten liberar la traza.
Finalmente, la empresa Caminos de las Sierras concluyó la recepción de propuestas para licitar los tres tramos remanentes de la Autopista entre Córdoba y San Francisco.
La obra requiere una inversión de 153,2 millones de dólares y un plazo de ejecución de 18 meses, pero al parecer debido a las trabas, los tiempos para concluir la obra se dilatarán más de la cuenta.
El conflicto radica en que sigue abierto el litigio con las contratistas originales CRZ Construcciones SA-Perales Aguiar SA-UTE. Una fuente de Comercio y Justicia comentó “Agotada la vía administrativa, podemos avanzar aunque la empresa recurra a la Justicia”. El presidente Milei rescindió el contrato pero la adjudicataria recurrió la medida que paralizaría la obra.
A pesar de que Camino de las Sierras no brindó información, se supo que cada licitación concitó el interés de casi una decena de empresas, entre constructoras que se presentaron en soledad u otras que concurrieron en UTE. “Son todos pesos pesados, grandes jugadores”, graficó un informante.
Ese litigio lleva al menos cinco años. “Además de la deuda que reclama, puede haber reclamos por gastos improductivos y lucro cesante”. La UTE no va a abandonar su reclamo. Llaryora sabe que puede ligar un juicio si avanza la obra por cuenta propia sin que esté resuelto ese litigio entre la adjudicataria y la Nación.
La obra cuyo plazo de ejecución es de 18 meses, recién estaría concluida a comienzos de 2027 en el mejor de los casos. En cuanto al financiamiento, la idea es lograr fondeo externo. Mientras tanto se avanzará con recursos propios derivados del ahorro corriente de las cuentas públicas.
Fuente: Comercio y Justicia.