Retiran los motores de la avioneta desaparecida para su evaluación

Los dos motores de la avioneta Mitsubishi, que permanecía desaparecida con tres personas a bordo desde el 24 julio pasado y fue hallada el sábado último, fueron extraídos en la zona pantanosa del Delta, donde se estrelló tras perder contacto con el radar del aeropuerto bonaerense de San Fernando.

La Junta de Investigación para la Seguridad Aérea (JIAAC) comenzó hoy el cuarto día de operativo de peritajes y ayer a última hora se extrajeron los motores a cinco metros de profundidad, precisó ese organismo.

Tras 26 días de búsqueda, los restos del aeronave, que había partido desde el aeropuerto del partido bonaerense de San Fernando rumbo a Las Lomitas (Formosa) con dos pilotos y un pasajero, fueron hallados el sábado pasado a la tarde en la costa norte del río Paraná Guazú, en un pantano con vegetación, en el límite de las provincias de Entre Ríos y Buenos Aires.

Los peritos trabajan en el lugar para continuar con la extracción de todos los fragmentos de la aeronave, señaló la JIAAC en un comunicado.

Se puntualizó que la "mayor parte del fuselaje se encuentra sumergido en lodo y agua, lo que hace necesario un constante dragado del área de trabajo".

En la zona fue desplegado un barco con una pala mecánica hidráulica para el desmalezado del área circundante.

Además, está en evaluación la posibilidad de utilizar un helicóptero MI-17 de la Fuerza Aérea para el retiro de las partes más pesadas de la avioneta.

En la aeronave accidentada viajaba el piloto Matías Ronzano, de 30 años, el copiloto Emanuel Vega, de 25; y Matías Aristi, de 37, que era pasajero.

La ANAC sostuvo el sábado en un comunicado que los restos de la avioneta fueron localizados por un aeronave de ese organismo en la zona de confluencia de los ríos Paraná Guazú y Barca Grande, en el delta bonaerense.

El avión turbohélice bimotor marca Mitsubishi, matrícula LV MCV, pertenecía a la empresa agropecuaria Aibal S.A.