Miguel A. López
El proyecto abarca desde el nacimiento del arroyo hasta la desembocadura en el río Paraná, a lo largo de 1.600 metros. La obra fue adjudicada por 1029 millones de pesos y es financiada por el Gobierno nacional, a través de la Secretaría de Recursos Hídricos, que depende del Ministerio de Infraestructura de la Nación.
La firma del contrato contrato se realizó en la Casa de la Costa, y el intendente dán Bahl destacó que se trata de un proyecto “ecológico, que va a solucionar definitivamente los desbordes en los días de lluvia. Además, busca preservar el arroyo e integrarlo a la trama urbana sin necesidad de entubar”.
En ese sentido, dijo que es una obra “ambiental, turística, recreativa y de tratamiento de recursos hidráulicos que permitirá, cuando esté concluida, recuperar el ingreso nuevamente a las aguas del Thompson para vecinos y turistas”.
Sobre la obra Bahl agregó que: “Forma parte de nuestro compromiso con el ambiente. Uno de los principales objetivos de la obra es el saneamiento de las aguas del arroyo y por ende, el cuidado del río”.
Participaron el director Túnel Subfluvial representante de Entre Ríos, Martín Uranga, y la directora del Túnel representante del gobierno de Santa Fe, Karina Rotela; los secretarios de Obras Públicas, Maximiliano Argento; de Coordinación Estratégica, José Claret; de Servicios Públicos, Emanuel Redondo y el subsecretario de Turismo, Agustín Clavenzani; miembros del directorio del Ente Mixto Paraná Turismo (EMPATUR); Dante Gariboldi y Luis Romero de Ñandarecó Nderejé, y el presidente Club Náutico Paraná, Leonardo Díaz.
Detalles de la obra
La obra consiste en el saneamiento del arroyo Las Viejas, entre su nacimiento en la confluencia de los arroyos Colorado y Culantrillo, en zona de avenida Uranga y su desembocadura en el río Paraná, a lo largo de 1.600 metros.
El saneamiento consta de dos grandes intervenciones. Por un lado, la sistematización del arroyo para evacuar los excedentes pluviales provenientes de las 1.200 hectáreas de aporte que tiene la cuenca, cuya obra de conducción consiste en un canal a cielo abierto revestido en hormigón armado. Por otro lado, y como una primera etapa del tratamiento de la calidad del agua que conduce el arroyo, se propone una intervención que incluye un sistema de rejas de desbaste para los residuos sólidos urbanos arrastrados en las crecidas, un sistema de sedimentación de sólidos y un filtro biológico para bajar los niveles de contaminación del agua, previo a la descarga en el río.
El saneamiento se complementa con la extensión de la red cloacal faltante en la zona de influencia del proyecto, como así también la reparación de tramos de red cloacal existente que vuelvan eventualmente al arroyo. La propuesta incluye además una integración urbana con caminos laterales al cauce abierto del arroyo para accesibilidad, mantenimiento y custodia del mismo, y la construcción de una alcantarilla que da continuidad a calle Darwin.
Aportes de Nación y Provincia
El intendente destacó que esta “Es una obra muy importante y, por lo tanto, muy costosa. No podríamos concretarla sin el acompañamiento de Nación y Provincia. Agradecemos al presidente Alberto Fernández, al gobernador Gustavo Bordet, al ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, y al presidente del Ente Nacional de Obras Hídricas y de Saneamiento (ENOHSA), Enrique Cresto, por entender la prioridad que tiene para Paraná”, remarcó Bahl y concluyó: “Forma parte de nuestro compromiso con el ambiente. Uno de los principales objetivos de la obra es el saneamiento de las aguas del arroyo y por ende, el cuidado del río”.