La línea 140 se renueva mientras continúan los reclamos por El Cacique

3 de Febrero y Alsina. Los nuevos coches del 140 de @elcaciqueros circulan desde las O h. Una línea mas con piso bajo y aire. Accesibilidad y confort para los usuarios. #Rosario avanza hacia un transporte masivo y de calidad. @MuniRosario @MoviRosario @MAlvaradoMR @MonicaFein pic.twitter.com/YocszeUFkU

— Carlos Comi (@carloscomi) January 15, 2019

Con mejorar la frecuencia de los colectivos y que prendan el aire en todos los coches alcanza

— Brian Davidov (@briandavidov) January 17, 2019

Parece que @elcaciqueros decidió mejorar la frecuencia del 122 R y empeorar la del verde. A las 10:08 de la mañana: pic.twitter.com/fR6VXfLvHy

— Claudio Andrés De Luca (@seniales) January 15, 2019

Denuncie la semana pasada a @RosarioResponde que el 131 no tenía Aire
Hoy me tomo el mismo y de nuevo no tenia AC
Esta es la unidad 👉 El cacique
Interno 88
Patente OMP 992
(NO SOLO HAY QUE RESPONDER, HAY QUE RESOLVER 😡)!!! pic.twitter.com/FZjHvgGHVv

— Ignacio Pellizzón (@Nachopellizzon) January 16, 2019

⁦@TransitoRosari⁩ colectivo nuevo roto... chofer arreglando caño de escape en San Juan y Barón de Mauá pic.twitter.com/1Tl6hEi4jk

—  𝑬𝒅𝒖 𝑹𝒐𝒔𝒂𝒓𝒊𝒐  (@EduEsquivel8) January 13, 2019

@radio2rosario hoy debutó el cacique en las calles de Rosario,hoy me tomo el 113, interno 1211 y cuando pregunto al chófer si tenía aire xq hacia mucho calor en el colectivo, me responde q estaba roto, excelente manera de arrancar!! Vergüenza!!!!!

— Maria Elena Magurno (@MariaMagurno) January 2, 2019

Viajando en un colectivo piojoso con motor delantero en la Línea 140 (coche 148). Qué engañoso resultó ser @ElCaciqueSA @elcaciqueros desde el primer día en #Rosario. ¡Esto no es lo que se licitó!!! pic.twitter.com/0bwtQskFMT

— Mariano Antenore (@marianoantenore) January 3, 2019

El 131 sigue sin aire #SweetSummer 🤷‍♂️🤦‍♂️ ⁦@MoviRosario⁩ pic.twitter.com/F9fRwOrlRY

— Ignacio Pellizzón (@Nachopellizzon) January 8, 2019

Hay un proceso de renovación muy grande en todas las líneas. Que no es mayor porque las carroceras están cerradas o en su mayoría con el personal suspendido por la realidad económica Argentina.

— Carlos Comi (@carloscomi) January 16, 2019

El pliego establece una antigüedad de 5 años. En ese lapso las empresas pueden colocar coches en la medida que sean de piso bajo, tengan aire acondicionado y cumplan otros requisitos. Pero además, las carroceras están cerradas en su mayoría por el desastre económico nacional.

— Carlos Comi (@carloscomi) January 15, 2019